韓國現(xiàn)代商船首席執(zhí)行官俞昌根（Yoo Chang-Keun）告訴韓國每日經(jīng)濟新聞（Maeil Business daily），韓進海運（Hanjin Shipping）去年申請法庭接管之后，這家美國零售巨頭一直在尋找其它海運公司替代韓進。
據(jù)報道，韓進海運每年為沃爾瑪集團運輸約3萬個集裝箱，占該集團總貨運量的10％。
本周，沃爾瑪否認韓進破產(chǎn)后永遠不會和韓國海運公司再次進行合作的傳聞。
韓國國家銀行拒絕向韓進提供救助，令韓進陷入破產(chǎn)境地，沃爾瑪?shù)呢浳锉焕г诩b箱船上，業(yè)務受到嚴重打擊。
韓國時報（Korea Times）和韓國經(jīng)濟新聞（Korea Economic Daily）援引工業(yè)界消息人士的話稱，沃爾瑪于12月向韓進發(fā)送電郵表示：“感謝韓進和我們進行業(yè)務合作。我們公司的政策規(guī)定，從現(xiàn)在開始不再和韓國海運公司合作。這并非是因為韓進海運，而是我們不信任韓國政府。”
但是，沃爾瑪?shù)陌l(fā)言人向《貿(mào)易風》表示：“關于沃爾瑪拒絕與韓國海運公司合作的傳言和報道不實。”
“雖然因韓進破產(chǎn)，我們不能再繼續(xù)開展業(yè)務合作，但是目前我們正在和韓國的其它海運公司就運輸需求進行商談。”
