Frontline在全年業(yè)績(jī)公布上表示，DHT Holdings董事會(huì)已經(jīng)拒絕了Frontline以0.8股換DHT Holdings 1股的報(bào)價(jià)。在此之前，DHT Holdings董事會(huì)還拒絕了0.725股換1股的收購(gòu)方案。
“作為DHT的最大股東，令我們吃驚的是，DHT董事會(huì)已經(jīng)拒絕了我們多次討論的業(yè)務(wù)合并方案，我們相信這顯然符合所有股東的最佳利益，”Frontline的首席執(zhí)行官Robert Hvide Macleod 表示。
Frontline擁有DHT 16.4%的股份，合并后將創(chuàng)造全球最大的上市油船公司。
DHT多次拒絕后，F(xiàn)rontline將繼續(xù)從市場(chǎng)上收購(gòu)船舶擴(kuò)張船隊(duì)。該公司從大宇造船海洋收購(gòu)了2艘轉(zhuǎn)售的VLCC新船，每艘價(jià)格為7750萬(wàn)美元，將于2017年的9月和10月交付。
“我們一直采取各種措施來(lái)擴(kuò)張我們的船隊(duì)，并很高興以處于歷史最低的價(jià)格從大宇造船海洋獲得2艘轉(zhuǎn)售VLCC，”Macleod表示。
2016年，F(xiàn)rontline全年的凈利潤(rùn)為1.175億美元，而2015年為1.244億美元。2016年?duì)I業(yè)收入為7.453億美元，而前一年為4.589億美元。
展望未來(lái)，該公司表示：“盡管全球油船船隊(duì)的產(chǎn)能擴(kuò)張，預(yù)計(jì)未來(lái)12個(gè)月內(nèi)的運(yùn)費(fèi)承壓，但是油船市場(chǎng)長(zhǎng)期前景仍然保持樂(lè)觀。”
該公司認(rèn)為，由于新造船的交付和全球船隊(duì)拆解減少，市場(chǎng)將從2018年開始收緊。
