芬蘭船舶設計公司Deltamarin近日獲得了其2150TEU集裝箱船設計的首批合同，船東分別是冰島Eimskip有限公司和格陵蘭島皇家北極航線公司。
據悉，此次兩家船東公司共訂造3艘集裝箱船，由廣州文沖船廠建造，文沖船廠已經和位于上海的Deltamarin中國公司簽署了設計合同，預計設計時間為8個月。其中Eimskip公司將建造2艘2150TEU集裝箱船，預計2019年交付，每艘造價3200萬美元。
Deltamarin介紹說，該公司專門為兩家船東的航線研發(fā)了這種集裝箱船概念，在集裝箱運輸品種、均勻裝載量、優(yōu)化操作、惡劣天氣海上定位等性能實現了最佳。這種燃料高效和環(huán)境友好船能在北極水域航行，具有冰級符號，符合最新的IMO極地代碼要求。船上安裝的洗滌器系統也將使新船符合IMO NOx TIER III排放要求，氧化硫排放也得到減少。
新船總長180米，型寬31米，基于Deltamarin研發(fā)的新一代能源高效1000-3000TEU支線集裝箱船。
