市場上稍微有積極跡象，船東都會(huì)做出過度反應(yīng)，面對(duì)中國大型造船集團(tuán)的一些舉措，船東可能不會(huì)過度訂造新船。
船東之間經(jīng)常相互指責(zé)，并責(zé)怪融資商創(chuàng)造過剩產(chǎn)能、破壞市場，現(xiàn)在他們可能會(huì)從中國國有船企處獲得幫助。
每艘新船的價(jià)格提高了數(shù)百萬美元，一些人并不歡迎這種幫助。但是，今年在中國租賃公司的鼓勵(lì)下，海外船東訂造了許多新船，提價(jià)看來是干散貨市場復(fù)蘇的最佳希望。
