在老一代塘沽人的眼中，新港船廠就是塘沽的標(biāo)志性符號。很多普通家庭中都有家庭成員在新港船廠上過班，或者做過與船廠緊密相連的工作，這里承載了幾代塘沽人的汗水、淚水與歡笑。目前，新港船廠搬遷工作進(jìn)入了最后倒計(jì)時，許多人自發(fā)地來到這里走走看看，向老船廠做最后的道別。按照規(guī)劃，搬遷后，這里將以居住和濱水文化娛樂功能為主。
坐落在新港一號路的新港船廠老廠區(qū)占地面積58萬平方米，碼頭岸線1200米，擁有40000載重噸級和15000載重噸級船臺各一座，30000載重噸級海洋工程模塊、重機(jī)裝備總組滑道三座，30000載重噸級、3000載重噸級干船塢、15000載重噸浮船塢各一座，并具有與之相配套的各種加工、運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備，具備中小型船舶建造及修理、海洋工程模塊建造以及重機(jī)裝備制造能力。
昨日上午，記者來到廠區(qū)看到，曾經(jīng)如火如荼的生產(chǎn)車間如今已經(jīng)是人去樓空，等待它們的是舊物利用和重新規(guī)劃建設(shè)。在廠區(qū)內(nèi)，時常能遇到來這里走走看看的老人。
“老廠區(qū)要搬遷了，真是舍不得。”65歲的王師傅告訴記者，1970年，他技校畢業(yè)進(jìn)入新港船廠成為正式職工。“剛上班那會，真的是跟著老師傅學(xué)手藝。我跟著老師傅們干了五年多，才正式出師?，F(xiàn)在老師傅們大多不在了，但是他們的音容笑貌深深銘記在我的心里。作為他們的接班人，我在帶徒弟的時候也把他們身上一絲不茍的敬業(yè)精神一并傳承了下來。”王師傅說著眼中噙著淚珠，這其中飽含著對過去歲月的眷戀，對往昔深厚友情的不舍。
“按照有關(guān)協(xié)議，天津新港船廠將搬遷至臨港工業(yè)區(qū)，建設(shè)中國船舶重工集團(tuán)公司天津臨港造修船基地。而按照新區(qū)規(guī)國局規(guī)劃，老廠區(qū)搬遷后，該區(qū)域規(guī)劃以居住和濱水文化娛樂功能為主。”相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，臨港造修船基地可以發(fā)揮船舶制造是先進(jìn)大型裝備制造業(yè)的優(yōu)勢，為濱海新區(qū)高水平制造業(yè)基地的建設(shè)起到帶動作用。同時，基地抓住造船業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)，加大創(chuàng)新力度，加大自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品開發(fā)、儲備，在研發(fā)轉(zhuǎn)化基地建設(shè)中發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新的示范作用。延伸產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，為濱海新區(qū)船舶產(chǎn)業(yè)大發(fā)展發(fā)揮引擎作用，把天津建設(shè)成為我國北方國際航運(yùn)中心和物流中心。
