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中船重工民船研發(fā)中心發(fā)布 “白鯨”AT110極地油船船型

   2017-12-06 船海裝備網8340
核心提示:  12月5日,上海新國際博覽中心,第19屆中國國際海事會開展頭一天,中船重工民船研發(fā)中心隆重發(fā)布白鯨AT110極地油船船型,工業(yè)
中船重工民船研發(fā)中心發(fā)布 “白鯨”AT110極地油船船型
  12月5日,上海新國際博覽中心,第19屆中國國際海事會開展頭一天,中船重工民船研發(fā)中心隆重發(fā)布“白鯨”AT110極地油船船型,工業(yè)和信息化部副部長羅文、上海市政府副秘書長金興明、中船重工總經理孫波為發(fā)布會揭幕。
 
  中船工業(yè)董事長董強、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長郭大成、中國造船工程學會理事長李長印,以及來自工業(yè)和信息化部、上海市政府、中國海警局、中國海運集團的領導和專家出席發(fā)布會。
 
 DNV.GL集團副總裁 Torgeir Sterri 先生為“白鯨”AT110極地油船頒發(fā)了船型原則認可證書。
  DNV.GL集團副總裁 Torgeir Sterri 先生為“白鯨”AT110極地油船頒發(fā)了船型原則認可證書。
 
  民船研發(fā)中心在集團公司領導下,2011年啟動了極地油船的自主開發(fā)。通過大量的航線和需求調查以及關鍵技術研究,與國際先進極地技術機構密切合作,在多方案優(yōu)化設計和大量冰水池模型試驗輔助下,開發(fā)的“白鯨”AT110型極地油船已完成基本設計,并經DNVGL船級設計審核,具備了接單建造條件。
 
“白鯨”AT110是目前世界上最大噸位的PC4冰級原油船,貨艙容積13.1萬立方米,載重量達到11.08萬噸,配備30MW雙吊艙電力推進系統(tǒng),具備1.5m厚連續(xù)自破冰航行能力,滿足極地規(guī)則和有關當局要求以及最新國際排放控制區(qū)的高標準環(huán)保要求。未來,該船將踏上極地航運時代的“冰上絲綢之路”,為船東拓展航運業(yè)務,為極地能源運輸提供有力支撐。 
 
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