
“船舶工業(yè)是國家改革開放第一批‘走出去’的行業(yè),是改革開放四十年來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得光輝業(yè)績的重要縮影。新世紀(jì)以來,在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移規(guī)律的支配下,中國船舶工業(yè)積極搶抓歷史機(jī)遇,實現(xiàn)行業(yè)高速度增長,迅速崛起為世界第一造船大國。過去四十年,船舶工業(yè)經(jīng)歷了從封閉到開放、從傳統(tǒng)到現(xiàn)代、從弱小到壯大等一系列深刻變革。”全國政協(xié)委員,中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司黨組書記、董事長董強(qiáng)在接受中國船舶報記者專訪時表示,“當(dāng)前,面對新的市場、競爭形勢和發(fā)展要求,中國船舶工業(yè)已站在歷史的重要關(guān)口。”
董強(qiáng)介紹,從船舶市場形勢看,以2008年國際金融危機(jī)為分水嶺,國際船舶市場經(jīng)歷了高度繁榮、極度低迷、深度調(diào)整后回歸理性等3個階段,市場正處于構(gòu)筑更高水平供需新平衡的關(guān)鍵時期;從產(chǎn)業(yè)競爭態(tài)勢看,經(jīng)過長達(dá)十年的調(diào)整,全球造船業(yè)已初步完成競爭洗牌,中國與韓國、日本等造船強(qiáng)國正處于戰(zhàn)略對決的關(guān)鍵時期;從行業(yè)發(fā)展特征看,中國船舶工業(yè)已完成產(chǎn)業(yè)體系布局、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、必要經(jīng)濟(jì)規(guī)模增長,按照高質(zhì)量發(fā)展的要求,正處于構(gòu)建高效多樣化的供給體系,加快實現(xiàn)質(zhì)效躍升的關(guān)鍵時期。
黨的十九大報告指出,“堅持陸海統(tǒng)籌,加快建設(shè)海洋強(qiáng)國”“加快建設(shè)制造強(qiáng)國,加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)”。董強(qiáng)認(rèn)為,加快建設(shè)海洋強(qiáng)國、制造強(qiáng)國是貫徹新發(fā)展理念、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要方面,是堅持國家總體安全觀、貫徹落實新時代中國特色社會主義基本方略的必然要求,也是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要內(nèi)容。船舶工業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),是國家實施海洋強(qiáng)國和制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要支撐,也是推進(jìn)和落實中國制造2025的重點領(lǐng)域之一。面對新時代,把握新方位,中國船舶工業(yè)肩負(fù)的使命比以往任何時期更為光榮,責(zé)任更為重大。
四十年來,船舶工業(yè)發(fā)展取得歷史性成就,但仍然面臨發(fā)展不平衡不充分的一些突出問題,低端過剩與高端供給不足并存,發(fā)展質(zhì)量和效益不高,創(chuàng)新能力不強(qiáng),增長動力依然不足。立足新時代,中國船舶工業(yè)要以更大的勇氣和擔(dān)當(dāng),更有力的措施和行為加快推進(jìn)改革、創(chuàng)新、開放,謀求高質(zhì)量發(fā)展。
董強(qiáng)認(rèn)為,當(dāng)前和今后一段時期推動船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,應(yīng)以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的十九大精神,堅定走中國特色新型工業(yè)化道路,堅持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先,以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以創(chuàng)新為第一動力,推動質(zhì)量變革、效率變革、動力變革,實現(xiàn)船舶工業(yè)質(zhì)量效益提高、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、增長動能轉(zhuǎn)換,打造形成新時代船舶工業(yè)國際競爭新優(yōu)勢,為支撐海洋強(qiáng)國和制造強(qiáng)國建設(shè),推動我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。
“船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的總體目標(biāo)是培育一批集研發(fā)、制造、配套為一體的世界級海洋裝備先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群,向全球產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈高端延伸,把船舶工業(yè)發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)體系協(xié)調(diào)完整,生產(chǎn)組織形式網(wǎng)絡(luò)化智能化,要素投入產(chǎn)出效率高,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新力、需求捕捉力、品牌影響力、核心競爭力強(qiáng),產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量優(yōu),高效滿足建設(shè)海洋強(qiáng)國多樣化需求的全球領(lǐng)先裝備制造產(chǎn)業(yè)。”圍繞上述總體思路和目標(biāo),董強(qiáng)認(rèn)為應(yīng)從以下四方面著力推動實現(xiàn)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
首先,要在深化改革管理上實現(xiàn)新的突破,推動質(zhì)量變革,持續(xù)提高市場競爭力。要堅持以市場化為主要手段,推進(jìn)產(chǎn)能調(diào)整,壓減低端產(chǎn)能,優(yōu)化供給結(jié)構(gòu),扎實推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快產(chǎn)業(yè)高端化、綠色化進(jìn)程;要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,進(jìn)一步按照研究、試驗、設(shè)計、制造、配套、服務(wù)保障布局完善和優(yōu)化船舶產(chǎn)業(yè)鏈體系;要緊緊抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心特征,把發(fā)展先進(jìn)制造、智能造船作為提質(zhì)增效的關(guān)鍵抓手;要進(jìn)一步強(qiáng)化與韓國、日本等先進(jìn)競爭對手的對標(biāo),尋找差距和短板,眼睛向內(nèi),苦練內(nèi)功,著力做好生產(chǎn)管理、成本管理、質(zhì)量管理、財務(wù)管理、風(fēng)險管理等基礎(chǔ)性工作,不斷提高品牌影響力,著力增強(qiáng)市場競爭力。
其次,要在軍民融合深度發(fā)展上實現(xiàn)新的突破,推動效率變革,實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。要按照“統(tǒng)”“融”“新”“深”的要求,深化在科研生產(chǎn)能力、設(shè)備設(shè)施、技術(shù)和成果等軍民資源互通共享和雙向轉(zhuǎn)化,真正達(dá)到“一份投入,雙份產(chǎn)出”的效果,使資源利用效率最大化;建立船舶工業(yè)軍民協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制,以艦船動力等重大科研和工程項目為載體推動軍民融合深度發(fā)展;以船舶動力、甲板機(jī)械、艙室設(shè)備等軍民兩用船用設(shè)備為載體,提升軍民融合船用設(shè)備配套研發(fā)、設(shè)計、制造和服務(wù)能力。船舶工業(yè)要形成全要素、多領(lǐng)域、高效益的軍民融合深度發(fā)展格局,最大程度提高資源配置效率,爭做軍民融合深度發(fā)展的率先突破行業(yè)。
再次,要在創(chuàng)新驅(qū)動上實現(xiàn)新的突破,推動動力變革,培育發(fā)展新動能。要把科技創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,加強(qiáng)對關(guān)系產(chǎn)業(yè)發(fā)展全局的基礎(chǔ)共性技術(shù),面向未來需求以及可能帶來重大變革的戰(zhàn)略性和前瞻性技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā);緊密圍繞市場需求和生產(chǎn)經(jīng)營需要,重點開展成熟產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計和優(yōu)化升級,促進(jìn)船舶產(chǎn)品朝高技術(shù)高附加值方向轉(zhuǎn)型;充分發(fā)揮高新技術(shù)創(chuàng)新的核心引領(lǐng)作用,推動船舶建造生產(chǎn)組織方式的網(wǎng)絡(luò)化智能化,增強(qiáng)發(fā)現(xiàn)和捕捉市場需求的能力,推動船舶工業(yè)在世界造船競爭中由“并行”向“領(lǐng)跑”轉(zhuǎn)變。
最后,要在深化對外開放上實現(xiàn)新的突破,推動效益變革,構(gòu)筑合作共贏新格局。船舶工業(yè)要優(yōu)化對外開放結(jié)構(gòu),堅持引進(jìn)來和走出去并重,聚焦國際產(chǎn)能合作,對產(chǎn)業(yè)鏈布局進(jìn)行整體謀劃,以更高遠(yuǎn)的視野利用全球資源和市場,更深更廣融入全球供給體系,促進(jìn)我國船舶工業(yè)邁向全球中高端;要拓展對外開放深度,更多在價值鏈高端深度參與國際競爭與合作,加強(qiáng)科技創(chuàng)新能力的對外開放合作、加快構(gòu)建全球船舶研發(fā)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),創(chuàng)新對外投資和商業(yè)合作模式,創(chuàng)制和引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則;要提高對外開放效益,進(jìn)一步發(fā)揮科研、技術(shù)、制造和品牌優(yōu)勢,充分利用“一帶一路”沿線國家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、海洋資源開發(fā)、造船產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移等方面布局,實現(xiàn)互利共贏融合發(fā)展。