克拉克森最近發(fā)布的2018年液化天然氣（LNG）貿(mào)易和運(yùn)輸報(bào)告顯示，2018年LNG貿(mào)易預(yù)計(jì)將進(jìn)一步增長(zhǎng)11%，總量將達(dá)到9.29億噸。這意味著在2017年實(shí)現(xiàn)9%的高增長(zhǎng)后，LNG貿(mào)易又將迎來(lái)高增長(zhǎng)。相比之下，2012年到2015年，LNG貿(mào)易量年均增長(zhǎng)了0.3%。
根據(jù)克拉克森報(bào)告，LNG貿(mào)易占全球天然氣需求的11%，占全球天然氣貿(mào)易的35%，高于2000年的6%和26%。2017年有275條單獨(dú)的國(guó)家（地區(qū)）間的LNG貿(mào)易航線，而2012年有168條，2007年有90條。
澳大利亞和美國(guó)是LNG貿(mào)易增長(zhǎng)最快的國(guó)家之一。在2017年的增長(zhǎng)額中，澳大利亞出口量占據(jù)了其中的48%；美國(guó)出口量則翻了兩番，達(dá)到1.22億噸。需求方面，中國(guó)表現(xiàn)突出。2017年，中國(guó)LNG進(jìn)口量增長(zhǎng)了42%，達(dá)到3900萬(wàn)噸。
2017年，全球LNG運(yùn)輸船的運(yùn)力規(guī)模增長(zhǎng)了6%，達(dá)到531艘、總?cè)萘繛?830萬(wàn)立方米，預(yù)計(jì)2018年運(yùn)力規(guī)模將增長(zhǎng)11%，2019年將增長(zhǎng)8%。到2018年年中，LNG運(yùn)輸船的訂單總量為110艘、總?cè)萘繛?730萬(wàn)立方米、總金額為220億美元，相當(dāng)于當(dāng)前船隊(duì)規(guī)模的22%。在LNG運(yùn)輸船訂單中，韓國(guó)造船業(yè)一枝獨(dú)秀，占據(jù)了70%的份額，其次是日本的21%以及中國(guó)的9%。最近的新訂單使得今年迄今為止的LNG運(yùn)輸船的總訂單達(dá)到了35批次、總價(jià)值60億美元。
LNG運(yùn)輸船舶的短期租賃市場(chǎng)狀況也在改善，2018年上半年，16萬(wàn)立方米的LNG運(yùn)輸船的費(fèi)率平均為61692美元/日，同比增長(zhǎng)64%。
