根據(jù)國(guó)際海事組織（IMO）的限硫決議，2020年1月1日起，除安裝廢氣清洗裝置的船舶外，全球船舶均須使用硫含量低于0.5% m/m的清潔燃油。
上述燃油新規(guī)，旨在推動(dòng)全球綠色發(fā)展及環(huán)境改善，惠及全人類的生命健康和生存質(zhì)量。作為一家有著強(qiáng)烈社會(huì)使命、責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)正按時(shí)間表，積極做好準(zhǔn)備。
我們目前可能采取的合規(guī)措施，包括采用符合標(biāo)準(zhǔn)的低硫燃油，安裝脫硫塔裝置,對(duì)船舶進(jìn)行改造,使用LNG清潔能源等方式。當(dāng)然，隨著對(duì)限硫工作的深入研究，不排除我們會(huì)選擇其他更好的解決方案。
無論采取何種應(yīng)對(duì)措施，燃油相關(guān)成本的上漲都將不可避免，船公司無力單獨(dú)承擔(dān)。為確保2020年1月1日船舶燃油全部符合新規(guī)要求，目前我們已著手啟動(dòng)對(duì)部分船舶進(jìn)行改造，及逐步引入符合標(biāo)準(zhǔn)的低硫油作為船舶燃料。這意味著從2019年開始，我司燃油構(gòu)成及相關(guān)成本將發(fā)生變化。屆時(shí)，我們將根據(jù)各航區(qū)耗油情況、過渡期高硫及低硫不同油品的占比情況、船舶裝載情況等綜合因素，通過引入新燃油費(fèi)、征收燃油附加費(fèi)、調(diào)整海運(yùn)運(yùn)費(fèi)水平等方式，合理體現(xiàn)新增燃油成本，以確保行業(yè)的健康永續(xù)發(fā)展、確保廣大客戶良好的服務(wù)體驗(yàn)。
為幫助客戶更好地理解燃油費(fèi)變化趨勢(shì)，未來我們也將加強(qiáng)與客戶溝通，主動(dòng)告知相關(guān)背景及我們的燃油成本增加邏輯。同時(shí)也歡迎客戶有任何疑問，隨時(shí)與當(dāng)?shù)劁N售聯(lián)絡(luò)。
中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司
2018年10月9日
