3月7日，波斯卡利斯集團公布2018年年報。2018年該公司取得了一個符合預(yù)期但較低的業(yè)績——2018年凈營業(yè)利潤8300萬歐元（2017年凈營業(yè)利潤為1.5億歐元）。
包括5.19億歐元幾乎完全非現(xiàn)金的特別費用，凈虧損4.36億歐元，波斯卡利斯表示。
公司收入比上一年增長10％至25.7億歐元（2017年：23.4億歐元）。
波斯卡利斯首席執(zhí)行官Peter Berdowski在評論最新報告時表示：“在過去的一年里，我們再次在國內(nèi)外執(zhí)行了大量令人印象深刻的項目。在過程中，我們多次創(chuàng)造了歷史，例如，干拖運輸?shù)腇PSO重達創(chuàng)紀(jì)錄的9萬噸，并在阿曼杜克姆的一個新港口進行大規(guī)模干燥挖掘。”
“在疏浚業(yè)務(wù)方面，表現(xiàn)符合我們的預(yù)期，船隊利用率略微增高，收入和結(jié)果均有所增加。此外，我們成功實現(xiàn)了合同的大幅增加，將疏浚訂單增加了20％以上，超過30億歐元。”
“展望未來，盡管我們距離三至五年前旺盛的市場環(huán)境還有很長的路要走，但我們認為市場在適當(dāng)?shù)臅r候會出現(xiàn)與我們相關(guān)的細微復(fù)蘇跡象。在短期內(nèi)，我們將繼續(xù)保持紀(jì)律和選擇性的關(guān)注出現(xiàn)的機會，以加強我們的地位，并期待市場環(huán)境的完全恢復(fù)。“
公司EBITDA為3.54億歐元，經(jīng)營業(yè)績?yōu)?.19億歐元，均按特別費用進行調(diào)整。（2017年：EBITDA為4.37億歐元，EBIT為1.85億歐元）。
“較低的結(jié)果主要是由于近海能源部門的業(yè)績大幅下滑，該部門在2018年上半年出現(xiàn)了經(jīng)營虧損。鑒于前景不佳，決定在今年上半年做出決定，終止該部門內(nèi)的低端交通活動。“波斯卡利斯方面表示。
“港口拖航活動的市場狀況也惡化，主要是由于大型集裝箱運輸公司的合并，這些共同導(dǎo)致了5.19億歐元的特別費用，幾乎完全是非現(xiàn)金，主要包括商譽和船只的損害。“
根據(jù)最新的報告，疏浚業(yè)務(wù)與內(nèi)陸基建業(yè)務(wù)相對穩(wěn)定。
隨著包括印度和阿曼在內(nèi)的許多大型工程的開展，以及大量中型項目的補充，收入和結(jié)果均增長了10％以上。抓斗船隊和絞吸船隊的利用率略高于上一年。
