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   2020-11-03 船海裝備網(wǎng)3480
核心提示:市場(chǎng)消息人士稱,為應(yīng)對(duì)第二波新冠肺炎疫情帶來的沖擊,石油貿(mào)易商正在尋租新造的VLCC,以便在未來幾個(gè)月存儲(chǔ)柴油。包括石油巨頭
市場(chǎng)消息人士稱,為應(yīng)對(duì)第二波新冠肺炎疫情帶來的沖擊,石油貿(mào)易商正在尋租新造的VLCC,以便在未來幾個(gè)月存儲(chǔ)柴油。
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包括石油巨頭在內(nèi)的一些貿(mào)易公司正在對(duì)VLCC進(jìn)行詢價(jià),用來儲(chǔ)存含硫10ppm的柴油,為期6個(gè)月。這表明柴油浮式儲(chǔ)油量可能將再次上升。

自今年第二季度以來,已有多艘VLCC將柴油從亞洲運(yùn)往西方。而在今年早些時(shí)候,因石油需求下降,一些油輪被用于柴油的存儲(chǔ)。這些油輪每艘可運(yùn)載約200萬桶石油。

隨著歐洲市場(chǎng)再度出現(xiàn)封鎖,貿(mào)易商擔(dān)心取暖、工業(yè)和運(yùn)輸業(yè)的柴油消費(fèi)可能受到?jīng)_擊,因此選擇在冬季需求旺季將柴油儲(chǔ)存數(shù)月。分析人士評(píng)論稱,這種做法實(shí)屬罕見。

新加坡的一位柴油貿(mào)易商表示:對(duì)于可能出現(xiàn)的第二波或第三波疫情,庫存可能會(huì)因運(yùn)價(jià)較低而增加。租用的新造VLCC可以航行到需求中心,通常在西非或歐洲,甚至美國(guó),以等待需求回升。

在目前的低運(yùn)價(jià)下,浮式存儲(chǔ)可以讓一些貿(mào)易商受益,因?yàn)樾录悠潞?0ppm汽油期貨自7月下旬以來一直處于溢價(jià)結(jié)構(gòu)。在期貨溢價(jià)情況下,期貨市場(chǎng)往往會(huì)鼓勵(lì)現(xiàn)貨持有者儲(chǔ)存油品,以便后售。

兩位航運(yùn)消息人士稱,新造VLCC的運(yùn)價(jià)約為38000-40000美元/天。一位交易員表示,今年新交付的VLCC很多,運(yùn)價(jià)較低,對(duì)貿(mào)易商有足夠的吸引力。
 
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