Zodiac Maritime公司證實送拆一艘大型老舊散貨船。
Zodiac集團丹尼爾·奧弗（Daniel Ofer）告訴《貿(mào)易風》：“Zodiac集團證實將1995年建成的散貨船Wugang Atlantic出售給GMS，在印度阿朗進行綠色拆解?！?br />
經(jīng)紀早些時候表示，這艘277,000載重噸礦石運輸船以385美元/ldt的價格出售給印度，價格總計1600萬美元。
船東通常不愿對報道的拆解交易置評，但奧弗表示，由于今年特殊故破例。
奧弗表示：“盡管公司通常不對商業(yè)事務置評，但公司理解《貿(mào)易風》希望至少偶爾希望獲得Zodiac的置評。這艘船將根據(jù)《香港公約》送拆，在綠色船舶回收服務公司（Green Ship Recycling Services GmbH）首席執(zhí)行官Henning Gramann旗下團隊的監(jiān)督下進行綠色拆解?！?br />
該船東認為，綠色船舶回收服務公司精于在此類業(yè)務，不僅協(xié)助起草《香港公約》，還為國際海事組織和歐盟委員會提供了建議。
Zodiac集團丹尼爾·奧弗（Daniel Ofer）告訴《貿(mào)易風》：“Zodiac集團證實將1995年建成的散貨船Wugang Atlantic出售給GMS，在印度阿朗進行綠色拆解?！?br />
經(jīng)紀早些時候表示，這艘277,000載重噸礦石運輸船以385美元/ldt的價格出售給印度，價格總計1600萬美元。
船東通常不愿對報道的拆解交易置評，但奧弗表示，由于今年特殊故破例。
奧弗表示：“盡管公司通常不對商業(yè)事務置評，但公司理解《貿(mào)易風》希望至少偶爾希望獲得Zodiac的置評。這艘船將根據(jù)《香港公約》送拆，在綠色船舶回收服務公司（Green Ship Recycling Services GmbH）首席執(zhí)行官Henning Gramann旗下團隊的監(jiān)督下進行綠色拆解?！?br />
該船東認為，綠色船舶回收服務公司精于在此類業(yè)務，不僅協(xié)助起草《香港公約》，還為國際海事組織和歐盟委員會提供了建議。
