7月27日，達(dá)飛集團(tuán)宣布“CMA CGM VASCO DE GAMA”號由中船集團(tuán)旗下外高橋造船正式交付。
這艘運(yùn)力為18000TEU的集裝箱船，長399米，寬54米，是達(dá)飛集團(tuán)最大規(guī)模的集裝箱船，也是中國造船廠有史以來建造的最大規(guī)模的集裝箱船，將掛英國國旗航行。
“CMA CGM VASCO DE GAMA”號將被投入到連接歐洲和亞洲的集團(tuán)標(biāo)志性航線FAL中，?？?1個不同的國家。 從勒阿弗爾港出發(fā)，該船舶將運(yùn)送出口日常消費(fèi)品（水果、奶酪、肉類）或奢侈品（香水、紅酒和烈性酒、皮具等），以及工業(yè)產(chǎn)品（汽車、電子、航空工業(yè)等）。所有法國制造的產(chǎn)品都將可以裝上“CMA CGM VASCO DE GAMA”號運(yùn)往亞洲及中東這兩個主要的市場。
“CMA CGM VASCO DE GAMA”號配備了最新的環(huán)保技術(shù)：包括最新一代發(fā)動機(jī)、梨形舵、以及優(yōu)化的船體設(shè)計...... 這些技術(shù)使得“CMA CGM VASCO DE GAMA”號較之前一代集裝箱船能有效減少10%的二氧化碳排放。“CMA CGM VASCO DE GAMA”號平均承載一個集裝箱所產(chǎn)生的二氧化碳排量預(yù)計為每公里37克，成為全球最環(huán)保的運(yùn)輸工具之一。信守集團(tuán)一貫的環(huán)保理念，其性能已符合2025年的能效標(biāo)準(zhǔn)。
“CMA CGM VASCO DE GAMA”號是中國造船廠交付的第一艘運(yùn)力為18000TEUs的集裝箱船，是達(dá)飛集團(tuán)訂購的六艘運(yùn)力為18000TEUs船舶中的第三艘，另外兩艘由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司建造的運(yùn)力為18000TEU的船舶，“CMA CGM ZHENG HE”號（達(dá)飛鄭和）和“CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN”號也即將于九月和十一月交付。
“CMA CGM VASCO DE GAMA”號的名字來源于16世紀(jì)葡萄牙的航海家Vasco de Gama，他開拓了從歐洲繞好望角到達(dá)印度的航海路線。
這艘運(yùn)力為18000TEU的集裝箱船，長399米，寬54米，是達(dá)飛集團(tuán)最大規(guī)模的集裝箱船，也是中國造船廠有史以來建造的最大規(guī)模的集裝箱船，將掛英國國旗航行。
“CMA CGM VASCO DE GAMA”號將被投入到連接歐洲和亞洲的集團(tuán)標(biāo)志性航線FAL中，?？?1個不同的國家。 從勒阿弗爾港出發(fā)，該船舶將運(yùn)送出口日常消費(fèi)品（水果、奶酪、肉類）或奢侈品（香水、紅酒和烈性酒、皮具等），以及工業(yè)產(chǎn)品（汽車、電子、航空工業(yè)等）。所有法國制造的產(chǎn)品都將可以裝上“CMA CGM VASCO DE GAMA”號運(yùn)往亞洲及中東這兩個主要的市場。
“CMA CGM VASCO DE GAMA”號配備了最新的環(huán)保技術(shù)：包括最新一代發(fā)動機(jī)、梨形舵、以及優(yōu)化的船體設(shè)計...... 這些技術(shù)使得“CMA CGM VASCO DE GAMA”號較之前一代集裝箱船能有效減少10%的二氧化碳排放。“CMA CGM VASCO DE GAMA”號平均承載一個集裝箱所產(chǎn)生的二氧化碳排量預(yù)計為每公里37克，成為全球最環(huán)保的運(yùn)輸工具之一。信守集團(tuán)一貫的環(huán)保理念，其性能已符合2025年的能效標(biāo)準(zhǔn)。
“CMA CGM VASCO DE GAMA”號是中國造船廠交付的第一艘運(yùn)力為18000TEUs的集裝箱船，是達(dá)飛集團(tuán)訂購的六艘運(yùn)力為18000TEUs船舶中的第三艘，另外兩艘由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司建造的運(yùn)力為18000TEU的船舶，“CMA CGM ZHENG HE”號（達(dá)飛鄭和）和“CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN”號也即將于九月和十一月交付。
“CMA CGM VASCO DE GAMA”號的名字來源于16世紀(jì)葡萄牙的航海家Vasco de Gama，他開拓了從歐洲繞好望角到達(dá)印度的航海路線。
