近日，“振華27”輪和現(xiàn)場項目小組在5天內(nèi)完成塞內(nèi)加爾DAKAR港2臺岸橋的卸船任務(wù)。
塞內(nèi)加爾位于非洲最西部，受新冠疫情影響，當?shù)貙嵭袊栏竦囊咔榉揽丶跋胧ぷ鲿r間有限。同時，用戶碼頭臨時加高，無法借助大型設(shè)備，岸橋頂升工作只能人工操作。這些客觀因素給卸船帶來諸多挑戰(zhàn)。
因碼頭泊位運營需求，用戶告知能夠提供給“振華27”輪的靠泊窗口時間僅為5天，如果5天時間內(nèi)完不成卸船任務(wù)，則需離港等待下一次靠泊窗口期?？紤]到靠泊成本及等待費用等因素，公司與碼頭用戶多次溝通，最終決定5天的窗口期內(nèi)盡力完成全部卸船。為此，現(xiàn)場項目小組根據(jù)卸船計劃，制定詳細的作業(yè)步驟、科學調(diào)動現(xiàn)場卸船人員、積極組織船員施工，最終按期完成卸船任務(wù)。公司的高效溝通和卸船的突出表現(xiàn)得到了DPW用戶的高度贊賞。
達喀爾港位于塞內(nèi)加爾灣的西岸，瀕臨大西洋的東側(cè)，是塞內(nèi)加爾的最大港口，也是西非的最大海港。隨著2臺新岸橋的到來，將進一步助力提升碼頭的競爭力。
因碼頭泊位運營需求，用戶告知能夠提供給“振華27”輪的靠泊窗口時間僅為5天，如果5天時間內(nèi)完不成卸船任務(wù)，則需離港等待下一次靠泊窗口期?？紤]到靠泊成本及等待費用等因素，公司與碼頭用戶多次溝通，最終決定5天的窗口期內(nèi)盡力完成全部卸船。為此，現(xiàn)場項目小組根據(jù)卸船計劃，制定詳細的作業(yè)步驟、科學調(diào)動現(xiàn)場卸船人員、積極組織船員施工，最終按期完成卸船任務(wù)。公司的高效溝通和卸船的突出表現(xiàn)得到了DPW用戶的高度贊賞。
達喀爾港位于塞內(nèi)加爾灣的西岸，瀕臨大西洋的東側(cè)，是塞內(nèi)加爾的最大港口，也是西非的最大海港。隨著2臺新岸橋的到來，將進一步助力提升碼頭的競爭力。
