近期,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)上漲勢(shì)頭強(qiáng)勁,3月19日,BDI報(bào)2281點(diǎn),周內(nèi)累計(jì)上漲超15%,較月初上漲38%,比上年同期上漲262%,創(chuàng)2019年9月以來新高。
BDI是衡量鐵礦石、煤炭等干散貨運(yùn)費(fèi)的國(guó)際通用指標(biāo),并常常作為宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的先行指標(biāo)。2020年初,受全球新冠肺炎爆發(fā)等多因素的影響,BDI在2020年5月中旬跌破400點(diǎn)。2020年二季度以來,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速回暖,中國(guó)鋼鐵企業(yè)對(duì)鐵礦石的需求增加,以及巴西鐵礦石的產(chǎn)量和出口增加,BDI快速上漲。
專家認(rèn)為,近期BDI表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),主要是因?yàn)楦喙任镓浳镎龔拿绹?guó)和南美進(jìn)入大西洋盆地運(yùn)往中國(guó),而在大西洋北部可供租用的巴拿馬型散貨船數(shù)量不多,此外,中國(guó)改從俄羅斯、印尼、南非等其他產(chǎn)煤國(guó)運(yùn)輸煤炭,導(dǎo)致偏遠(yuǎn)港口貨量增加,但港口設(shè)施不足難以??看笮痛埃`便型船反而成為主力船型,而且靈便型船運(yùn)輸商品的彈性非常大,包括雜貨、肥料、半成品等貨物也多使用靈便型船運(yùn)輸,運(yùn)價(jià)因此迅速上漲。3月19日,巴拿馬型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲153點(diǎn),報(bào)2975點(diǎn),創(chuàng)2010年9月以來新高,周內(nèi)累計(jì)上漲超32%。

BDI是衡量鐵礦石、煤炭等干散貨運(yùn)費(fèi)的國(guó)際通用指標(biāo),并常常作為宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的先行指標(biāo)。2020年初,受全球新冠肺炎爆發(fā)等多因素的影響,BDI在2020年5月中旬跌破400點(diǎn)。2020年二季度以來,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速回暖,中國(guó)鋼鐵企業(yè)對(duì)鐵礦石的需求增加,以及巴西鐵礦石的產(chǎn)量和出口增加,BDI快速上漲。
專家認(rèn)為,近期BDI表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),主要是因?yàn)楦喙任镓浳镎龔拿绹?guó)和南美進(jìn)入大西洋盆地運(yùn)往中國(guó),而在大西洋北部可供租用的巴拿馬型散貨船數(shù)量不多,此外,中國(guó)改從俄羅斯、印尼、南非等其他產(chǎn)煤國(guó)運(yùn)輸煤炭,導(dǎo)致偏遠(yuǎn)港口貨量增加,但港口設(shè)施不足難以??看笮痛埃`便型船反而成為主力船型,而且靈便型船運(yùn)輸商品的彈性非常大,包括雜貨、肥料、半成品等貨物也多使用靈便型船運(yùn)輸,運(yùn)價(jià)因此迅速上漲。3月19日,巴拿馬型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲153點(diǎn),報(bào)2975點(diǎn),創(chuàng)2010年9月以來新高,周內(nèi)累計(jì)上漲超32%。