2007年，在渤海船舶職業(yè)學(xué)院畢業(yè)后，呂言進(jìn)入公司工作，成為了設(shè)備維修作業(yè)區(qū)的一名普通維修鉗工。工作期間，他四處拜師學(xué)藝，總是圍在老師傅們身旁請教這請教那，幾句“叔叔”、“大爺”，叫的老師傅們直樂。工作之余，他借來大量的專業(yè)書籍，埋頭苦讀，很快便掌握了設(shè)備維修實(shí)際操作手藝，成為了作業(yè)區(qū)員工中的佼佼者。
工作時(shí)，呂言就像一個(gè)上足了勁的發(fā)條，干勁十足，設(shè)備出了毛病他隨叫隨到，及時(shí)排除問題。別看年齡不大，他卻是個(gè)有“心”之人，在做好本職工作的同時(shí)，他還注重降本增效，對每次對拆換下來的零件都會(huì)進(jìn)行研究、維修，修舊利廢，盡量減少浪費(fèi)，減少維修成本，有力的保障了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
在生產(chǎn)現(xiàn)場，總會(huì)有一個(gè)汗津津、油漬麻花的身影，揮舞著鉗子、扳子維修設(shè)備，不用問，那保準(zhǔn)是呂言。在生活中，他關(guān)心同事，勤勉樸素，樂于幫助他人，誰有了事他總是第一個(gè)到，噓寒問暖，是工友們公認(rèn)的熱心人。
分段制造部距公司一門較遠(yuǎn)，員工每天刷卡之后還要乘坐通勤車到達(dá)生產(chǎn)現(xiàn)場。而由于車輛較少，人員多等客觀原因，員工乘車很不方便。2011年3月，分段制造部考慮到呂言的組織協(xié)調(diào)能力較強(qiáng)，便把協(xié)調(diào)通勤車的工作交給了他，他欣然接受，沒提任何條件。
呂言家住玉皇商城附近，本來作為國營職工他可以乘公司通勤車上下班，但是考慮到時(shí)間問題，他放棄了這份待遇，愣是擠3路工交車上下班，就是為了能提前到達(dá)單位，服務(wù)職工乘坐通勤車。眾所周知，3路工交車那本就不能用一個(gè)擠字來形容，冬天還好說，擠一擠能暖和，可是一到三伏天，那可就難受了，人挨人臉貼臉，汗水順著下巴頦可勁的流。呂言卻從沒因?yàn)檫@個(gè)沒有任何報(bào)酬、原本和自己的本職工作無關(guān)的工作而抱怨過。
“我是渤船重工一份子，我只是做了我應(yīng)該做的”，呂言如是說。
此后，呂言每天都要提前40多分鐘上班，趕在7點(diǎn)20分之前到廠，組織員工站隊(duì)、協(xié)調(diào)車輛。7點(diǎn)50分左右，往往最后一輛通勤車開走，他無法擠上車，只好步行進(jìn)廠。晚上下班后他要等最后一班車離廠后才能下班。趕上周末休班，他也準(zhǔn)時(shí)來到公司，待最后一輛通勤車走后，他才乘3路公交回家休息。2012年冬季雪多，天兒是特殊的冷，呂言一站就是近一個(gè)小時(shí)，穿了兩條棉褲還凍得直打冷顫。咋冷，呂言依然是樂呵呵的，“既然接了這個(gè)活兒，咱就得干好，為職工服好務(wù)……”
幾年來，寒暑交替、風(fēng)雨無阻。難得的是呂言從未遲到過，也從沒抱怨過。他還利用業(yè)余時(shí)間同公交公司的領(lǐng)導(dǎo)溝通，及時(shí)解決了晚上十二點(diǎn)的班車安排，確保晚上加班到深夜的職工順利回家。
呂言還積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，每次都搶著干，毫無怨言。2010年，分段制造部共組織人員幫助其他單位上船掃水28 次，呂言去了28次，每次都第一個(gè)下去，最后一個(gè)上來，哪里最艱苦，哪里就有他的身影。
呂言的父母不在身邊，在老家錦州黑山縣生活，因?yàn)楣ぷ髟?，他不能?jīng)?；丶姨酵改浮Ｐ禄槠拮記]有正式工作，在外打工補(bǔ)貼家用，按理說，他應(yīng)該多留些時(shí)間陪陪妻子，然而，呂言每天都是踏朝霞而出，步星斗而歸，早上不到七點(diǎn)，離家上班時(shí)，妻子卻仍在睡夢中，一年365天，真正能與父母、妻子享受天倫之樂的日子屈指可數(shù)。對此，呂言深深的感到愧對家人。可是一摸到與自己朝夕相處、深深烙下了自己汗味的鉗子、扳子，一回到和工友們朝夕相處的生產(chǎn)崗位，他立刻又恢復(fù)到忘我狀態(tài)，他把全部的激情和滿腔熱血都投入到了工作中。
2011、2012年和2013年，呂言連續(xù)三年都被渤船評為渤船新風(fēng)先進(jìn)個(gè)人，2012年榮獲渤船道德模范先進(jìn)個(gè)人。面對榮譽(yù)，呂言很淡定，“我就是一名普通職工，我只是做了一些平凡的小事”。
