Mediterranean Shipping Co（簡(jiǎn)稱MSC）為一艘船齡19年的舊型巴拿馬型集裝箱船定了新的基準(zhǔn)價(jià)格。
這家班輪運(yùn)營(yíng)商正斥資5050萬美元，從以色列XT Shipping公司收購4992 teu的Mexico號(hào)（建于2002年）。
通常，一個(gè)五年租船期的價(jià)格高達(dá)7000萬美元，為此MSC決定自己購買船舶作為替代方案。
過去兩周內(nèi)，MSC公司收購了Mexico號(hào)在內(nèi)的數(shù)艘船舶。而在過去的幾個(gè)月內(nèi)，這家班輪運(yùn)營(yíng)商總共購買了60多艘貨船，是迄今為止二手貨船市場(chǎng)的最大手筆。
據(jù)市場(chǎng)消息人士透露，即便Udi Angel旗下的XT Shipping準(zhǔn)備為Mexico號(hào)安裝壓載水處理系統(tǒng)，但相較上一筆類似交易，該船的成交價(jià)格也還是有大幅上漲。
因?yàn)镸exico號(hào)于2022年4月才交付運(yùn)營(yíng)商，MSC公司對(duì)未來市場(chǎng)前景十分看好。
經(jīng)紀(jì)商表示，MSC還決定出資4200萬美元，從希臘船東Dynacom收購一艘5100 teu巴拿馬型Cornelia I號(hào)（建于2010年）。
