慧洋-KY公告3月單月總營(yíng)收22.03億元，自結(jié)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)11.39億元，自結(jié)單月稅前盈余為11.75億元，每股稅前盈余1.57元；首季總營(yíng)收57.54億元，自結(jié)首季稅前盈余27.77億元，每股稅前盈余3.6元，創(chuàng)歷年同期新高。
慧洋-KY表示，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)散裝航運(yùn)影響仍需持續(xù)觀察，現(xiàn)階段因油價(jià)上漲，以及船舶繞道拉長(zhǎng)航程，有助于推升運(yùn)價(jià)，后續(xù)影響慧洋將密切留意，3月底慧洋添加一艘散裝船舶加入運(yùn)營(yíng)，最新船舶運(yùn)營(yíng)數(shù)量為139艘，平均船齡約7年，穩(wěn)坐散裝航運(yùn)龍頭寶座，并擁有最大比重的節(jié)能船隊(duì)。
慧洋-KY觀察，受到近年運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)以及原物料價(jià)格上漲，散裝船舶造價(jià)與去年同期相比，成本平均上漲約三至四成，影響船商投入建造新船意愿，但慧洋仍維持穩(wěn)定汰舊換新政策，將使公司船隊(duì)更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
預(yù)期今年運(yùn)營(yíng)，慧洋-KY仍維持樂(lè)觀態(tài)度，受到近年運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)及原物料價(jià)格上漲，以及集裝箱船訂單的排擠，目前散裝新造船訂單數(shù)量仍偏低，而2023年環(huán)保新規(guī)上路后，預(yù)期舊船的汰換將使散裝船舶供給更為吃緊，而慧洋維持一貫穩(wěn)定購(gòu)船政策，將更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
