法國(guó)集裝箱航運(yùn)公司達(dá)飛集團(tuán)于7月29日從韓國(guó)現(xiàn)代尾浦船廠接收交付了“CMA CGM Marseille”號(hào)船，這是系列3艘Guyanamax級(jí)集裝箱船中的第2艘。
這艘2100TEU的集裝箱船長(zhǎng)190米，型寬30米，將懸掛英國(guó)國(guó)旗航行，主要服務(wù)北歐-法屬圭亞那-巴西北部（NEFGUI）的航線，航程42天。
該系列集裝箱船配備最新的環(huán)保技術(shù)，顯著減少二氧化碳排放量，其中包括：新型球鼻船首形狀，能改善船舶的流體力學(xué)，航速16-18節(jié)；電控長(zhǎng)沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，具有最佳的燃料消耗效率；球狀扭曲前緣舵；壓載水處理系統(tǒng)。
該系列Guyanamax級(jí)船包括7月21日交付的“CMA CGM Cayenne”號(hào)、“CMA CGM Marseille”號(hào)和預(yù)計(jì)今年9月交付的“CMA CGM Saint Laurent”號(hào)，均服務(wù)NEFGUI航線，增加了該航線18%的運(yùn)能。
這艘2100TEU的集裝箱船長(zhǎng)190米，型寬30米，將懸掛英國(guó)國(guó)旗航行，主要服務(wù)北歐-法屬圭亞那-巴西北部（NEFGUI）的航線，航程42天。
該系列集裝箱船配備最新的環(huán)保技術(shù)，顯著減少二氧化碳排放量，其中包括：新型球鼻船首形狀，能改善船舶的流體力學(xué)，航速16-18節(jié)；電控長(zhǎng)沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，具有最佳的燃料消耗效率；球狀扭曲前緣舵；壓載水處理系統(tǒng)。
該系列Guyanamax級(jí)船包括7月21日交付的“CMA CGM Cayenne”號(hào)、“CMA CGM Marseille”號(hào)和預(yù)計(jì)今年9月交付的“CMA CGM Saint Laurent”號(hào)，均服務(wù)NEFGUI航線，增加了該航線18%的運(yùn)能。
