中海油3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)——“海洋石油981”項(xiàng)目是國(guó)家863重點(diǎn)項(xiàng)目，這也是王琦投身海洋裝備領(lǐng)域主持過(guò)的首個(gè)最大海工項(xiàng)目，無(wú)論是規(guī)模還是技術(shù)都屬于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)，沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，有數(shù)十個(gè)科研技術(shù)難關(guān)亟待攻克。“海洋石油981”為南海而生，承擔(dān)著為我國(guó)南海深水油氣資源勘探和開發(fā)的國(guó)家使命。這是一個(gè)必須承擔(dān)的責(zé)任，也是一次承載著中國(guó)駛向深藍(lán)的機(jī)遇。王琦義無(wú)反顧擔(dān)當(dāng)起了這項(xiàng)使命，承擔(dān)起這座世界最先進(jìn)的第六代半潛平臺(tái)的設(shè)計(jì)、采購(gòu)和建造總負(fù)責(zé)工作。
為了向國(guó)家交出滿意的答卷，王琦組織項(xiàng)目組全體人員團(tuán)結(jié)拼搏、勇于創(chuàng)新，積極推進(jìn)管理體系的完善，大力培養(yǎng)年輕人才，打贏了全船建造管理、井架吊裝、鉆井系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、海上推進(jìn)器安裝及海上試航等一系列硬仗。尤其是在浙江舟山海域進(jìn)行海上測(cè)試期間，該平臺(tái)遭遇了16級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“梅花”的洗禮，情況非常危急。那一夜，王琦一直堅(jiān)守在前線指揮部，接收著前線平臺(tái)上的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，保持與前線的及時(shí)溝通，他把“981”當(dāng)做自己的孩子，始終牽掛于心?？上驳氖瞧脚_(tái)經(jīng)受住了臺(tái)風(fēng)的考驗(yàn)，經(jīng)過(guò)6個(gè)月的海上艱苦拼搏，最后順利完成了各項(xiàng)鉆井前的聯(lián)調(diào)任務(wù)，成功地將產(chǎn)品按時(shí)優(yōu)質(zhì)的交付船東。“海洋石油981”按時(shí)在南海正式投產(chǎn)作業(yè)，充分展示了我國(guó)高端海工裝備的制造實(shí)力，對(duì)于維護(hù)我國(guó)南海權(quán)益、有效實(shí)施國(guó)家南海深水油氣勘探開發(fā)戰(zhàn)略做出了重要貢獻(xiàn)。
王琦還領(lǐng)銜承擔(dān)完成了多項(xiàng)國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目，包括大型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置的研制、新型多功能半潛平臺(tái)研制、國(guó)家863項(xiàng)目深海半潛式鉆井平臺(tái)建造技術(shù)研究等。
三、帶領(lǐng)外高橋造船邁向國(guó)際化
憑借多年的技術(shù)研究和企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，王琦已具備了國(guó)際化視野。他提出，要將企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)定位于國(guó)際市場(chǎng)，將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為日韓歐美等先進(jìn)船舶和海洋工程裝備制造企業(yè)，將企業(yè)自身發(fā)展目標(biāo)定位于“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”，要成為行業(yè)的領(lǐng)跑者。
實(shí)施國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
外高橋造船90%以上都是出口產(chǎn)品，船東分布于亞洲、歐洲、美洲的十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中不乏享譽(yù)全球的大集團(tuán)和航運(yùn)公司，為適應(yīng)不同國(guó)家和地區(qū)船東的不同管理理念和管理方式，王琦以不斷學(xué)習(xí)的心態(tài)，借鑒世界各國(guó)和地區(qū)的管理技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，注重與船東駐廠代表進(jìn)行文化交流和溝通，不斷調(diào)整自身的管理理念和方式，努力克服不同國(guó)家和地區(qū)之間的文化差異和沖突，逐步形成互補(bǔ)的企業(yè)管理文化，促進(jìn)了企業(yè)管理的日益完善。
引進(jìn)國(guó)際化人才
在王琦的推動(dòng)下，外高橋造船公司從韓國(guó)、新加坡、香港招聘了一批技術(shù)和管理專家，建立了一套適應(yīng)市場(chǎng)的考核激勵(lì)機(jī)制。這批國(guó)外專家積極投入工作，為企業(yè)發(fā)展提供了全新的理念和管理方法，使企業(yè)管理更具活力。
與日韓先進(jìn)造船企業(yè)開展對(duì)標(biāo)
王琦經(jīng)常要求管理團(tuán)隊(duì)和全體員工與日韓先進(jìn)造船企業(yè)對(duì)標(biāo)，找出差距、奮力追趕。在他的倡議下，外高橋造船公司每年派出管理者，往日韓先進(jìn)造船企業(yè)，如現(xiàn)代重工、三星重工、大宇重工等進(jìn)行考察學(xué)習(xí)，通過(guò)對(duì)標(biāo)有效促進(jìn)了企業(yè)的管理水平提升的速度。
四、帶領(lǐng)企業(yè)克服金融危機(jī)的影響，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
金融危機(jī)發(fā)生以來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)更趨復(fù)雜，船市競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)，造船企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。面對(duì)復(fù)雜的國(guó)際船市波動(dòng)，王琦敏銳把握船舶市場(chǎng)形勢(shì)，提出了以管理提升促轉(zhuǎn)型破局的經(jīng)營(yíng)理念，制定了“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品升級(jí)換代，做強(qiáng)船舶、多元發(fā)展”的戰(zhàn)略，變坐商為行商，親自帶著經(jīng)營(yíng)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)，主動(dòng)出擊、探尋潛在商機(jī)、回訪合作伙伴，積極參與國(guó)際市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。他憑借敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)和果敢的決策力，大力推進(jìn)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā)和市場(chǎng)推廣，公司新開發(fā)的18萬(wàn)噸、20.8萬(wàn)噸、30萬(wàn)噸VLCC等節(jié)能環(huán)保船型實(shí)現(xiàn)了節(jié)能20%以上的良好表現(xiàn)，深受國(guó)內(nèi)外客戶青睞。他及時(shí)主持召開了公司新產(chǎn)品歐洲推介會(huì)，成績(jī)斐然，不僅提高了公司在國(guó)際市場(chǎng)的知名度，擴(kuò)大了影響力，而且經(jīng)營(yíng)接單量提升明顯。
在做強(qiáng)海洋運(yùn)輸裝備主業(yè)的同時(shí)，王琦堅(jiān)持適度相關(guān)多元化的原則，以四大海洋裝備為核心，選擇有成長(zhǎng)潛力、并且與造船核心競(jìng)爭(zhēng)力有交集的新能源裝備、智能機(jī)械裝備、現(xiàn)代生產(chǎn)***業(yè)作為多元化發(fā)展方向。2013年合資成立了上海中船船用鍋爐設(shè)備有限公司，2013年12月通過(guò)收購(gòu)成立了中船圣匯裝備有限公司。積極探索開拓多元化產(chǎn)品市場(chǎng)，開展液化天然氣儲(chǔ)存再汽化裝置、沿海沿江小型LNG運(yùn)輸船/加注船、LNG動(dòng)力船燃料儲(chǔ)存及供氣系統(tǒng)等項(xiàng)目研發(fā)。開展產(chǎn)融一體化實(shí)踐，與中船租賃共同成立航運(yùn)公司，實(shí)現(xiàn)了新的業(yè)務(wù)拓展。一系列大動(dòng)作、大舉動(dòng)，建立并鞏固了外高橋造船“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，世界一流”的產(chǎn)業(yè)地位。
