多用途租船費率繼續(xù)走低，降價速度快于預期。
但是，有早期跡象表明，該板塊最糟糕的時期可能已經(jīng)過去，因為某些細分市場的費率開始見底。
船舶經(jīng)紀公司Toepfer Transport在3月該板塊評估中指出，基準“F型”船舶的費率自年初以來已經(jīng)下降近1000美元。
根據(jù)Toepfer Multipurpose Index（TMI）數(shù)據(jù)顯示，日費率從1月的15900美元下降到3月的14907美元。
這一數(shù)字與去年7月份超過23000美元的峰值相比已經(jīng)下降了很多，當時一波為期18個月的上漲行情結(jié)束了。
多用途船舶板塊面臨著來自其他航運領(lǐng)域（如breakbulk市場）的競爭。
然而，租船市場下跌的速度似乎出現(xiàn)緩和，TMI專家小組預測未來12個月將出現(xiàn)緩慢增長。
