此次“泰歐”輪在大連港卸載的貨種為“巴士拉重質(zhì)”原油，共裝載7萬噸原油，貨主為中國國際石油化工聯(lián)合公司。
據(jù)介紹，比利時籍45萬噸油船“泰歐”輪建造于2002年，船長380米，船寬68米，載重能力44.15萬噸，滿載吃水23.586米，為目前全球在航最大船舶，被譽(yù)為海上“巨無霸”。
“泰歐”輪所?？康拇a頭為大連港油品碼頭22區(qū)泊位，該碼頭是2010年投產(chǎn)建成的中國第一座45萬噸原油碼頭，也是目前國內(nèi)唯一具備滿載45萬噸油船靠泊條件的超大型深水碼頭，該碼頭創(chuàng)造了國內(nèi)設(shè)計水深最大、工程設(shè)備現(xiàn)代化程度最高、攻關(guān)項目最多等多項紀(jì)錄。
據(jù)介紹，大連港集團(tuán)現(xiàn)有油品泊位25個，并擁有國內(nèi)規(guī)模最大的原油、成品油和液體化工品罐群，超大型船舶頻繁靠港也有力地推動了大連港集團(tuán)生產(chǎn)的穩(wěn)步提升。據(jù)統(tǒng)計，2016年，大連港集團(tuán)累計完成貨物吞吐量3.55億噸，同比增長5.5%，占遼寧口岸吞吐量的34.3%，成為帶動遼寧乃至東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)力引擎。
大連港油品碼頭公司副總經(jīng)理呂琦德表示，近年來，大連港集團(tuán)在滿足超大型船舶通航、靠泊需求的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步釋放大型深水碼頭優(yōu)勢，在全球船舶大型化趨勢中搶占先機(jī)，快步邁入港口“大船時代”，使得超大型船舶靠泊“水到渠成”。
