2025年4月11日，據(jù)報(bào)道，SAAM拖船公司是拉丁美洲大型拖船運(yùn)營(yíng)商，致力于在船舶上應(yīng)用綠色推進(jìn)技術(shù)，目前在加拿大運(yùn)營(yíng)兩艘電池電動(dòng)拖船，還有一艘正運(yùn)往智利，同時(shí)該公司正與卡特彼勒合作生產(chǎn)甲醇混合動(dòng)力拖船。
SAAM拖船公司擁有三艘電動(dòng)拖船，由羅伯特·艾倫有限公司設(shè)計(jì)，采用柯沃斯能源（Corvus Energy）電池系統(tǒng)，卡特彼勒發(fā)電機(jī)作為備用電源。運(yùn)往智利的拖船長(zhǎng)25米，型寬13米，吃水約6米，電池容量3616千瓦時(shí)，航速超12節(jié)。
SAAM拖船公司可持續(xù)發(fā)展經(jīng)理巴勃羅·卡塞雷斯（Pablo Caceres）表示，公司計(jì)劃將電動(dòng)拖船模式推廣到其他港口，但面臨諸如作業(yè)模式、可再生能源供應(yīng)、現(xiàn)有電力基礎(chǔ)設(shè)施和融資選擇等挑戰(zhàn)。為此，SAAM拖船公司與卡特彼勒船舶部門(mén)合作，評(píng)估并在其拖船船隊(duì)中實(shí)施電氣化和替代燃料等動(dòng)力解決方案。
他們計(jì)劃在2026年對(duì)拖船測(cè)試柴油和甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，并考慮將乙醇作為替代燃料，最初將采用Cat 3500E系列甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)?？ㄈ姿狗Q(chēng)，這一合作符合公司可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，有助于應(yīng)對(duì)氣候變化和全球海運(yùn)業(yè)脫碳需求。
兩家公司將對(duì)采用混合動(dòng)力推進(jìn)或全電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)以及配備卡特彼勒備用發(fā)電機(jī)的大型儲(chǔ)能系統(tǒng)的拖船進(jìn)行評(píng)估。卡塞雷斯強(qiáng)調(diào)，采用電氣化和替代能源對(duì)減少溫室氣體排放至關(guān)重要，但指出拖船電氣化面臨諸多挑戰(zhàn)，如拉丁美洲缺乏強(qiáng)大的充電基礎(chǔ)設(shè)施、投資成本高以及安全問(wèn)題。
SAAM拖船公司與大學(xué)、研究中心和卡特彼勒等供應(yīng)商建立技術(shù)合作關(guān)系，以減少排放、提高能源效率，還利用電池電動(dòng)拖船的數(shù)據(jù)展示環(huán)境和運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)?？ㄌ乇死罩铝τ谥С諷AAM拖船公司降低油耗和排放，提高船隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率。SAAM拖船公司在美洲13個(gè)國(guó)家的90多個(gè)港口提供拖船和海事服務(wù)，旗下超150艘拖船由卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力?？挛炙篂镾AAM拖船公司及其他公司的電動(dòng)拖船提供儲(chǔ)能系統(tǒng)，其儲(chǔ)能系統(tǒng)在全球700多艘船舶上廣泛應(yīng)用。拖船因其近岸作業(yè)和可定期充電的特點(diǎn)，是使用電池動(dòng)力的理想選擇，零排放技術(shù)的應(yīng)用趨勢(shì)將持續(xù)。
