昨日（10日）夜間9時(shí)57分，上海海上搜救中心接報(bào)，吳淞口警戒區(qū)有37只集裝箱落江，箱內(nèi)無危險(xiǎn)品。中心立即組織搜救及應(yīng)急力量至現(xiàn)場，搜尋、定位、打撈集裝箱，并優(yōu)先對主航道進(jìn)行掃測，確保進(jìn)出長江船舶安全航行。
10日夜間，裝有129個(gè)集裝箱的“順港19”輪航行至吳淞口警戒區(qū)時(shí)37個(gè)集裝箱翻倒落江，箱內(nèi)載有廢紙屑。據(jù)核實(shí)，落江集裝箱中無危險(xiǎn)品。接報(bào)后，中心向周邊水域船舶播發(fā)航行警告，VTS（水上交通管控中心）加強(qiáng)安全信息廣播和交通組織，開辟應(yīng)急處置專臺，相關(guān)水域?qū)嵭信R時(shí)交通管制。截至發(fā)稿，中心組織11艘海事巡邏艇、6艘拖輪、11艘打撈船、2艘測量船在事故現(xiàn)場搜尋、定位、打撈，現(xiàn)已打撈起6個(gè)落江集裝箱。
東海航海保障中心測量船“海巡1668”正在對相關(guān)水域進(jìn)行掃測，優(yōu)先掃測長江主航道、吳淞口水域，確保進(jìn)出長江、黃浦江船舶安全航行?，F(xiàn)場東南風(fēng)3級，輕浪，能見度良好。
吳淞海事局已開展事故調(diào)查。下一步，中心將根據(jù)進(jìn)一步細(xì)化掃測清障方案，加大掃測力度，增派打撈力量加速清障進(jìn)程。
根據(jù)seaway監(jiān)測，我們通過“船達(dá)通”的船舶定位系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn)，順港19輪此前是由揚(yáng)州港駛向外高橋港的。
該輪長90m，寬16m，應(yīng)屬于掛中國旗的內(nèi)貿(mào)船。
