海洋漁業(yè)裝備領(lǐng)域大有可為

　　最近一段時間，我國船舶與海洋工程裝備建造企業(yè)在海洋漁業(yè)裝備領(lǐng)域捷報頻傳。在煙臺中集來福士海洋工程有限公司獲得5座HexBox養(yǎng)殖網(wǎng)箱訂單后不久，武昌船舶重工有限責(zé)任公司又獲得了5座智能化漁場訂單，此前一直未得到足夠重視的海洋漁業(yè)裝備領(lǐng)域成為我國船海企業(yè)開辟的新“藍(lán)海”。

　　隨著世界經(jīng)濟(jì)形勢的發(fā)展變化、不同國家政策的出臺、技術(shù)研發(fā)能力的不斷進(jìn)步以及新市場需求的不斷涌現(xiàn)，新的市場機(jī)會也不斷出現(xiàn)。“一帶一路”、京津冀一體化、軍民深度融合、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家戰(zhàn)略的實(shí)施，國際海事組織（IMO）新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范的出臺，都為我國船海企業(yè)開拓新的領(lǐng)域提供了機(jī)遇。從國內(nèi)來看，以海洋漁業(yè)裝備為例，隨著我國進(jìn)一步深耕“藍(lán)色國土”，對海洋漁業(yè)裝備的需求越來越多，農(nóng)業(yè)部在今年印發(fā)的《全國漁業(yè)發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》就明確提出要再新建80個國家級海洋牧場示范區(qū)，海洋漁業(yè)裝備領(lǐng)域大有可為。從國際上來看，針對極地油氣資源開采以及北極航道開通對不同航線上貨物運(yùn)輸?shù)氖袌鲂枨螅瑯O地船舶與設(shè)備研發(fā)已成為市場熱點(diǎn)；隨著國際海事組織關(guān)于船舶硫排放的要求越來越高，國內(nèi)外已有不少企業(yè)將眼光投向船舶尾氣脫硫系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域，在今年全國兩會上，有海事界代表委員就呼吁國家扶持這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　當(dāng)然，開拓新的領(lǐng)域不僅有市場門檻，更有技術(shù)門檻，并不是一件容易的事。在市場方面，首先，我國船海企業(yè)不僅要了解船海市場的最新動態(tài)，還要密切關(guān)注國家和國際海事組織的政策動向，為順利找到新領(lǐng)域打下基礎(chǔ)；其次，即便發(fā)現(xiàn)新市場，也要準(zhǔn)確分析自身的能力，根據(jù)自身實(shí)際找準(zhǔn)生存與發(fā)展的機(jī)會，不要盲目一擁而上，防止出現(xiàn)新的產(chǎn)能過剩情況。在技術(shù)方面，一方面，要加大科技研發(fā)力度，打好技術(shù)基礎(chǔ)。另一方面，要從關(guān)鍵技術(shù)、核心工藝等方面著手，提高建造能力和效率，提升產(chǎn)品質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)高效占領(lǐng)行業(yè)高地。