韓國(guó)中小船廠和船配企業(yè)抱團(tuán)取暖

　　近年來(lái)，造船市場(chǎng)不景氣，韓國(guó)中小型造船和船配企業(yè)普遍陷入經(jīng)營(yíng)困難。韓國(guó)中小型造船和船配企業(yè)開(kāi)始探索結(jié)盟“抱團(tuán)取暖”、共同克服困難和危機(jī)的新路子。在一些造船企業(yè)較集中的地區(qū)，中小企業(yè)開(kāi)始組建合作機(jī)構(gòu)、相關(guān)企業(yè)協(xié)作聯(lián)盟等，以謀求共同的利益。這一現(xiàn)象，受到了韓國(guó)中央及地方政府的高度關(guān)注。韓國(guó)中央及地方政府均表示，未來(lái)將在政策法規(guī)、稅收及金融等方面為這些企業(yè)提供支援。

　　全羅南道是韓國(guó)造船企業(yè)較集中的5個(gè)地區(qū)之一，現(xiàn)代三湖重工及近10家中小型造船企業(yè)都集中在這一區(qū)域。該區(qū)域內(nèi)造船和船配企業(yè)達(dá)193家。近日，這里的約35家中小船配企業(yè)聯(lián)手成立了船配企業(yè)合作機(jī)構(gòu)——協(xié)同組合，這35家中小船配企業(yè)將一同在英巖大佛產(chǎn)業(yè)工業(yè)園區(qū)內(nèi)，利用各自的場(chǎng)地和現(xiàn)有設(shè)施及設(shè)備優(yōu)勢(shì)，將原來(lái)各自的分散場(chǎng)地、設(shè)施和設(shè)備進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，或?qū)⒁恍┰O(shè)施和設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一整合重組，租賃給其他行業(yè)的企業(yè)使用，以提高設(shè)備的利用率。此外，個(gè)別小型船舶下水場(chǎng)被改造為共同使用的下水場(chǎng)，以便中小型船企建造的小型船下水使用。目前，35家企業(yè)組建的協(xié)同組合將聯(lián)手當(dāng)?shù)氐闹行≡齑髽I(yè)，共同參與韓國(guó)政府下單訂造的部分小型貨船、游船和公務(wù)船等政府和地方的有關(guān)項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)，中標(biāo)后他們將以協(xié)同組合的名義與項(xiàng)目下單方簽合同，并稱(chēng)之為“集體合同”。他們將以協(xié)作方式聯(lián)手保質(zhì)保量按期完成項(xiàng)目任務(wù)。當(dāng)?shù)卣鞴懿块T(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此表示，當(dāng)?shù)卣矫鎸⑷χг搮f(xié)同組合的成立和運(yùn)轉(zhuǎn)，按法規(guī)手段和程序?yàn)閰f(xié)同組合早日取得合法法人地位辦好相關(guān)手續(xù)，讓“集體合同”早日取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，讓這樣的組織發(fā)揮樣板示范作用，吸引更多企業(yè)參與進(jìn)來(lái)，或建立類(lèi)似的合作機(jī)制。