1月份，大連中遠船務建造的系列自升式鉆井平臺共完成多項節(jié)點工程，贏得了船東贊譽。1月11日、1月19日，N611分別順利完成升降試驗和懸臂梁稱重。1月21日, N596在西防波堤完成升降試驗；1月16日、1月20日，N582分別完成懸臂梁稱重試驗和傾斜試驗。
N611在升降試驗前，項目按照計劃完成了重量報驗、艙室液位報驗及JSA會議。試驗分兩天進行，1月10日，完成調載工程后，升樁至60英尺進行救生艇救助艇釋放、甲板吊勾頭釋放、以及潛水泵釋放后下降至正常高度；1月11日，重新提升，按計劃到達預定高度，隨即下降。在下降過程中完成了樁腿補涂工作。1月19日，項目組精益過程管控，反復拉練、推敲程序、核算重量，僅用時2小時完成懸臂梁稱重，創(chuàng)造了公司建造的鉆井平臺用時最短記錄，得到了船東船檢一致好評。稱重過程包括了6次油頂頂升、數據記錄核算、鉆臺橫移等動作，試驗數據與理論數據差值小于2%，單次測量重量差值小于5噸，完全符合要求。
N596項目組積極吸取前序項目經驗，做好生產準備工作,最大程度提高項目完整性，提前完成了平臺提升系統(tǒng)，消防系統(tǒng)，照明系統(tǒng)等34個系統(tǒng)的調試并通過驗收。同時，面對試驗泊位的變化、應急響應策劃的更改以及船東方面的不確定指令等挑戰(zhàn)，項目組積極落實相關策劃內容，克服重重困難，最終確保了試驗按計劃實施。在升降試驗過程中，項目組精細管控，所有人員分工明確，平臺升至最高點472英尺僅用時5個半小時，最終整體試驗時間比預計時間提前了3個小時。在升降過程中，項目組按計劃完成了樁腿標尺補涂、吊車鉤頭下放試驗、樁腿沖樁管由壬鏈整理等相關附屬工程，船東、船檢以及提升系統(tǒng)服務商對整個試驗組織以及實驗結果給予了高度的評價。
