4月4日,清明小長假最后一個工作日,在煙臺打撈局船廠進行特檢修理的勝利工程海洋鉆井公司勝利六號平臺,塢修開工48項,完工5項,自修開工42項,完工38項,完成修理總進度54%,時間過半、進度過半,實現(xiàn)了塢修進度踏計劃運行。
此次上塢修理,共涉及樁腿及升降系統(tǒng)、固控系統(tǒng)、鉆井設施、中央空調系統(tǒng)及冷庫、電氣、柴油機、吊機、井控及高壓立管等塢修項目71項,塢期為44天。同時,本著能自修不廠修的原則,他們集中力量抓自修,制定泥漿泵泵塊更換、渦磁剎車拆裝、直流電機檢修、全船照明檢修更換、壓井放噴管線更換、固控設備防腐等自修項目68項。為如期高效完成特檢修理工作,海洋鉆井公司專門成立了修理項目組,由公司裝備管理專家、平臺經(jīng)理和各專業(yè)技術人員組成,提前對平臺待修項目進行現(xiàn)場勘查、測量、評估;經(jīng)營部門對項目嚴格招標,對船廠和廠家進行優(yōu)中選優(yōu);塢修期間,平臺制定了塢修管理制度,將項目分工到人頭,排出計劃運行大表,對每一項修理工作進行工藝審批、報驗審核、進度追蹤和完工驗收,實行責任終身追究制,確保了項目進度和施工質量。