近日，湖北省加快推進(jìn)“氣化長江”湖北段工程，助力湖北乃至長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展。湖北能源集團(tuán)將在舟山投資建設(shè)“江海聯(lián)運”轉(zhuǎn)運中心，在長江沿線合理布局LNG接卸及加注站，積極推動船舶發(fā)動機(jī)燃料“油改氣”。
目前，長江內(nèi)河航行船舶燃料用油質(zhì)量參差不齊，遠(yuǎn)未達(dá)到“內(nèi)河和江海直達(dá)船舶應(yīng)當(dāng)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的普通柴油”的國家要求。以硫污染物排放為例，一艘船舶航行一月，其排放與20萬輛家用小汽車相當(dāng)。由于國際LNG運輸船舶噸位大、吃水深，無法進(jìn)入長江，需要在轉(zhuǎn)運中心將海船換為“海進(jìn)江”船舶，從長江運入。目前湖北省正以長江湖北段為起點，布局首批LNG接卸站，從下游往上游依次為武穴、武漢、江陵和枝江。首期工程實施完成后，將初步形成長江干流LNG加注網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)于長江航行船舶，同時接卸站配套陸域LNG儲罐可作為沿江天然氣市場儲氣調(diào)峰設(shè)施，LNG年中轉(zhuǎn)量300萬噸，靜態(tài)儲備能力近15萬噸，可滿足湖北省天然氣市場1周用氣需求，對保障湖北能源安全具有重要戰(zhàn)略意義。
