近期，威海普益船舶環(huán)?？萍加邢薰鞠搏@國(guó)際知名干散貨船東58000DWT散貨船廢氣脫硫系統(tǒng)訂單。
作為全球具領(lǐng)導(dǎo)地位的現(xiàn)代化小靈便型及超靈便型干散貨船船東和運(yùn)營(yíng)商，該集團(tuán)高管及技術(shù)主管先后兩次對(duì)普益環(huán)保實(shí)地考察，通過(guò)對(duì)普益陸基“實(shí)船機(jī)艙”設(shè)備連續(xù)運(yùn)行情況的檢驗(yàn)，驗(yàn)證了普益環(huán)保廢氣脫硫裝置運(yùn)行的可靠性、優(yōu)越性。船東對(duì)普益船舶脫硫設(shè)備的處理效果、系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性以及設(shè)備產(chǎn)能等方面給予充分肯定，最終選擇了普益環(huán)保脫硫設(shè)備。這是中國(guó)船舶廢氣處理系統(tǒng)制造商再次獲得的國(guó)際訂單，根據(jù)雙方合同約定，普益環(huán)保已經(jīng)有序開(kāi)展了生產(chǎn)制造，將在約定的時(shí)間內(nèi)按時(shí)交付。
普益環(huán)保與大連海事大學(xué)合作研發(fā)船舶廢氣處理系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)十年的開(kāi)發(fā)認(rèn)證、陸基試驗(yàn)、實(shí)船運(yùn)行、優(yōu)化改進(jìn)，采用開(kāi)式、閉式及混合式安裝模式，并具備了鎂法、鈉法、海水法等多種船舶廢氣處理解決方案，最終為船東提供最經(jīng)濟(jì)可靠的廢氣處理裝置。
隨著IMO全球限硫法規(guī)的臨近，大多船東認(rèn)可尾氣處理裝置作為履約最佳的經(jīng)濟(jì)方式，普益公司已在集裝箱、散貨及多種船型積累了豐富的設(shè)計(jì)及安裝經(jīng)驗(yàn)。目前，已聯(lián)合全國(guó)多家修造船廠，為船東新造船提供脫硫設(shè)備及營(yíng)運(yùn)船加裝改造服務(wù)，形成 “整體”解決方案。
普益環(huán)保陸基“實(shí)船機(jī)艙”可實(shí)地了解船舶尾氣處理設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程，船東可親身見(jiàn)證船舶高硫燃油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放后使用普益船舶脫硫設(shè)備的處理效果，以便船東對(duì)船舶脫硫設(shè)備有更深刻的實(shí)際認(rèn)識(shí)。威海普益環(huán)保愿與船東共同攜手，為應(yīng)對(duì)2020“限硫令”提供經(jīng)濟(jì)合理的解決方案。
