當(dāng)前，蓬勃興起的智能科技革命正深刻影響世界經(jīng)濟(jì)格局，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的變革和發(fā)展提供新動(dòng)能，帶來(lái)新機(jī)遇，創(chuàng)造新生態(tài)。中國(guó)疏浚行業(yè)也正以全新的姿態(tài)，進(jìn)入到以信息產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化融合發(fā)展的新時(shí)代。
7月12～13日，中國(guó)首屆智能疏浚與信息化技術(shù)發(fā)展會(huì)議在廣州隆重舉行。來(lái)自國(guó)內(nèi)外知名疏浚企業(yè)、疏浚裝備制造企業(yè)負(fù)責(zé)人，著名學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)權(quán)威專家學(xué)者等260余名行業(yè)精英匯聚一堂，共話新時(shí)期疏浚智能與信息化技術(shù)發(fā)展前景，共商中國(guó)智能疏浚發(fā)展大計(jì)，共同擁抱智能疏浚新生態(tài)大時(shí)代的到來(lái)。
本次會(huì)議以“疏浚：智造新生態(tài)”為主題，發(fā)布了《中國(guó)疏浚行業(yè)智能疏浚技術(shù)發(fā)展（廣州）共識(shí)》。與會(huì)人員一致認(rèn)為，人工智能和信息化與疏浚產(chǎn)業(yè)的深度融合，是推動(dòng)疏浚行業(yè)高質(zhì)量增長(zhǎng)和可持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)勁力量。中國(guó)疏浚行業(yè)應(yīng)當(dāng)把握大勢(shì)，搶占先機(jī)，順應(yīng)世界科技潮流，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)做優(yōu)目標(biāo)。會(huì)議同時(shí)宣告成立中國(guó)疏浚協(xié)會(huì)信息與智能專業(yè)委員會(huì)，以此來(lái)推動(dòng)疏浚行業(yè)的創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展，開(kāi)啟中國(guó)疏浚向智能技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)邁進(jìn)的新征程。
由大到強(qiáng)
智能疏浚成為必然趨勢(shì)
中國(guó)疏浚行業(yè)肩負(fù)著遠(yuǎn)海島礁建設(shè)、沿海內(nèi)河航道建設(shè)維護(hù)、水環(huán)境綜合治理的重要任務(wù)，與國(guó)家海洋戰(zhàn)略布局、人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活息息相關(guān)。隨著人工智能的飛速發(fā)展，智能化已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。面對(duì)當(dāng)前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，中交疏浚（集團(tuán)）股份有限公司總裁胥昌榮認(rèn)為，智能挖泥船和智能疏浚成為發(fā)展必然趨勢(shì)。
中國(guó)疏浚協(xié)會(huì)信息與智能專業(yè)委員會(huì)的組建成立，可以說(shuō)是中國(guó)疏浚智能化進(jìn)程中的里程碑事件。7月12日下午，中國(guó)疏浚協(xié)會(huì)信息與智能專業(yè)委員會(huì)在廣州宣告成立，將在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)統(tǒng)籌全局、重點(diǎn)規(guī)劃，推動(dòng)深入研究智能裝備、物聯(lián)網(wǎng)、BIM技術(shù)、GIS技術(shù)、信息云服務(wù)、北斗導(dǎo)航、數(shù)據(jù)挖掘等核心技術(shù)，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研互補(bǔ)，同時(shí)重點(diǎn)推進(jìn)疏浚自動(dòng)控制系統(tǒng)、智能裝備等核心技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用，助力各疏浚企業(yè)提升科技水平，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
當(dāng)日，中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司科技部副總經(jīng)理、中國(guó)疏浚協(xié)會(huì)信息與智能專業(yè)委員會(huì)主任田俊峰還以《智能疏浚新時(shí)代與中國(guó)疏浚的可持續(xù)發(fā)展》為題，確立了中國(guó)疏浚業(yè)新一代核心技術(shù)研發(fā)的基本方位：培育和發(fā)展新一代綠色智能疏浚技術(shù)體系，引領(lǐng)推進(jìn)中國(guó)疏浚業(yè)向綠色、中高端產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；推動(dòng)新一代疏浚技術(shù)及裝備研制與應(yīng)用；創(chuàng)新項(xiàng)目實(shí)施形式。
田俊峰指出，新世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)疏浚業(yè)經(jīng)過(guò)了發(fā)展的“黃金”時(shí)期，如今面臨發(fā)展瓶頸，要想實(shí)現(xiàn)從疏浚大國(guó)到疏浚強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變，信息化與智能化是極佳的突破點(diǎn)。
田俊峰表示，中國(guó)疏浚業(yè)承負(fù)著深化科技創(chuàng)新、促進(jìn)協(xié)同發(fā)展、提升服務(wù)質(zhì)量、建設(shè)疏浚強(qiáng)國(guó)的重要使命。全行業(yè)要搶抓智能科技發(fā)展契機(jī)，確立智能疏浚戰(zhàn)略目標(biāo)，搭建智能科技研發(fā)平臺(tái)，推動(dòng)疏浚產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)化升級(jí)。要以大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)研發(fā)應(yīng)用作為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的主導(dǎo)方向，促進(jìn)與疏浚產(chǎn)業(yè)技術(shù)體系的相融相促，推動(dòng)中國(guó)疏浚產(chǎn)業(yè)鏈再造和價(jià)值鏈提升，探索集成創(chuàng)新新模式，選準(zhǔn)研發(fā)應(yīng)用突破口，促使行業(yè)智能科技上水平，提升中國(guó)疏浚業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
在本次會(huì)議的閉幕式上，中國(guó)疏浚協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)錢獻(xiàn)國(guó)代表會(huì)議發(fā)布了《中國(guó)疏浚行業(yè)智能疏浚技術(shù)發(fā)展（廣州）共識(shí)》。他表示，“廣州共識(shí)”凝聚了與會(huì)者的智慧與學(xué)識(shí)，從“新理念”“新方位”“新體系”“新智力”“新生態(tài)”五大層次解決了智能疏浚“是什么”“為什么”“怎么干”的問(wèn)題，期待能為中國(guó)疏浚業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)提供動(dòng)力。
錢獻(xiàn)國(guó)表示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，中國(guó)疏浚產(chǎn)業(yè)也面臨著復(fù)雜的新形勢(shì)，一方面，疏浚和吹填工程大規(guī)模萎縮和停滯，導(dǎo)致業(yè)務(wù)量急劇減少；另一方面，“一帶一路”建設(shè)、生態(tài)文明戰(zhàn)略的實(shí)施，給疏浚企業(yè)在境外工程、水環(huán)境生態(tài)治理、環(huán)保工程等方面帶來(lái)巨大的機(jī)遇。如何團(tuán)結(jié)各方力量，在智能化和信息化方面給予疏浚企業(yè)有益的指導(dǎo)和幫助，提升行業(yè)的科技水平和競(jìng)爭(zhēng)力，扭轉(zhuǎn)大而不強(qiáng)的局面，實(shí)現(xiàn)疏浚企業(yè)的自我涅盤，是行業(yè)協(xié)會(huì)今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期的重要任務(wù)。
互通互聯(lián)
構(gòu)建智能疏浚技術(shù)體系
疏浚業(yè)是跨學(xué)科、集成并依賴多行業(yè)技術(shù)而持續(xù)創(chuàng)新進(jìn)步的行業(yè)，涉及工程、裝備制造等多領(lǐng)域，技術(shù)體系復(fù)雜，涉及大量數(shù)據(jù)和流程。胥昌榮指出，目前，我國(guó)疏浚企業(yè)整體信息化水平、自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用程度等方面與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)相比，存在明顯差距。特別是大數(shù)據(jù)技術(shù)、人工智能技術(shù)與疏浚裝備、疏浚工程的融合創(chuàng)新發(fā)展尚處探索階段，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的新型產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈需要培育和加緊構(gòu)建。“深化融合創(chuàng)新，以信息化推動(dòng)中國(guó)疏浚業(yè)高質(zhì)量發(fā)展已成為當(dāng)務(wù)之急。”胥昌榮表示。
本次會(huì)議精心設(shè)立了中國(guó)疏浚技術(shù)創(chuàng)新重要成果專題報(bào)告會(huì)，以及“大數(shù)據(jù)、智能技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用——國(guó)際視角”“互聯(lián)網(wǎng)+智能化+疏浚工程”“疏浚裝備的數(shù)字化、智能化進(jìn)展”3個(gè)專場(chǎng)。一系列精彩絕倫的演講和最新科研成果的推介，引起了行業(yè)內(nèi)外對(duì)智能疏浚的高度關(guān)注，將對(duì)解決行業(yè)問(wèn)題與激發(fā)行業(yè)內(nèi)生動(dòng)力產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
中國(guó)交建流程與信息化管理部副總經(jīng)理邳建東認(rèn)為，中國(guó)疏浚業(yè)正處在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、“跨界打劫”、聯(lián)盟經(jīng)濟(jì)與兩化融合的大變革時(shí)代，未來(lái)中國(guó)疏浚產(chǎn)業(yè)將融合電子商務(wù)、大數(shù)據(jù)與人工智能、空間信息技術(shù)等發(fā)展模式。中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)計(jì)算技術(shù)研究所有限公司董事長(zhǎng)林滸也表示，中國(guó)疏浚業(yè)要做大做強(qiáng)，就應(yīng)注重信息化與智能化。在此過(guò)程中，各行業(yè)間應(yīng)互聯(lián)互通，共同為智能化作出貢獻(xiàn)。中國(guó)疏浚協(xié)會(huì)信息與智能專業(yè)委員會(huì)專家組組長(zhǎng)、中交上海航道局有限公司董事長(zhǎng)侯曉明則表示，從施工作業(yè)的角度來(lái)說(shuō)，挖泥船實(shí)現(xiàn)完全的智能化將促進(jìn)施工安全、質(zhì)量、效率極大提升，而任何一個(gè)行業(yè)需要發(fā)展，都需要產(chǎn)學(xué)研用的結(jié)合。
建構(gòu)智能疏浚技術(shù)體系是發(fā)展智能疏浚、推動(dòng)中國(guó)疏浚業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重心所在。專家認(rèn)為，智能挖泥船和智能疏浚將隨著技術(shù)的發(fā)展成為必然趨勢(shì)。運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，有望突破傳統(tǒng)控制技術(shù)局限，實(shí)現(xiàn)疏浚各個(gè)環(huán)節(jié)的智能化，改變操作者的勞動(dòng)形式，將船舶效率發(fā)揮到極致。中國(guó)疏浚業(yè)應(yīng)當(dāng)拓寬新視野、建樹(shù)新目標(biāo)，緊緊把握以信息技術(shù)為主線的新技術(shù)革命的戰(zhàn)略機(jī)遇，加快創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、優(yōu)化升級(jí)的步伐。同時(shí)，要注意依托好中國(guó)疏浚協(xié)會(huì)信息與智能專業(yè)委員會(huì)這一融合創(chuàng)新平臺(tái)，充分發(fā)揮疏浚技術(shù)裝備國(guó)家工程研究中心的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用資的深度合作，切實(shí)推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
信息驅(qū)動(dòng)
推動(dòng)疏浚業(yè)智能發(fā)展
信息技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步，智能疏浚定義全新未來(lái)。當(dāng)前，為搶抓信息技術(shù)革命新機(jī)遇，我國(guó)正在加緊推進(jìn)新一代智能疏浚技術(shù)與裝備研發(fā)，從引進(jìn)、消化、再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新，中國(guó)疏浚業(yè)正走在智能發(fā)展的道路上。而一大批前沿配套技術(shù)與大數(shù)據(jù)的最新科研成果，也有望運(yùn)用到這一行業(yè)當(dāng)中，幫助疏浚企業(yè)解決“信息孤島”“數(shù)據(jù)貧瘠”等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，“點(diǎn)亮中國(guó)智能疏浚新時(shí)代”。
中交天津航道局有限公司技術(shù)中心常務(wù)副主任丁樹(shù)友介紹，近年來(lái)，我國(guó)疏浚行業(yè)不斷發(fā)展，“國(guó)之重器”——自航絞吸式挖泥船“天鯤號(hào)”的研發(fā)成功，打破了少數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家的壟斷，展現(xiàn)了行業(yè)自主研發(fā)重型絞吸式挖泥船的實(shí)力，并由此推動(dòng)了我國(guó)疏浚產(chǎn)業(yè)及船舶制造業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了疏浚產(chǎn)業(yè)新設(shè)備、新工藝、新材料和信息控制等配套技術(shù)應(yīng)用能力的增強(qiáng)。
智能船舶帶來(lái)了企業(yè)成本的大幅削減，為未來(lái)船舶行業(yè)發(fā)展指明了方向。作為國(guó)內(nèi)最大的挖泥船建造企業(yè)，中船黃埔文沖船舶有限公司致力推動(dòng)國(guó)家疏浚裝備發(fā)展，曾成功建造13500立方米自航耙吸式挖泥船“新?；?rdquo;號(hào)，實(shí)現(xiàn)了1萬(wàn)立方米耙吸式挖泥船“國(guó)輪國(guó)造”。去年，由該公司建造的全球首艘智能船舶——38800噸智能船舶“大智”號(hào)正式發(fā)布，標(biāo)志著船舶工業(yè)邁出了智能化發(fā)展步伐，也為疏浚行業(yè)未來(lái)創(chuàng)新升級(jí)作出了積極有益的探索。
黃埔文沖總經(jīng)理向輝明表示，應(yīng)用數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、信息化技術(shù)是船舶行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然需求，而智能船舶與智能疏浚緊密結(jié)合與創(chuàng)新發(fā)展，恰逢其時(shí)，黃埔文沖愿意為此作出最大的努力。其目標(biāo)是繼續(xù)“飲得頭啖湯”，打造中國(guó)第一艘智能疏浚船舶。據(jù)悉，以獲取智能符號(hào)為目標(biāo)的疏浚船，日前在該公司開(kāi)工建造。
近年來(lái)，在工業(yè)和信息化部、國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局的大力倡導(dǎo)下，一大批高校與科研究院所也積極投身到這一行業(yè)當(dāng)中，本次會(huì)議還重點(diǎn)推出了一系列智能船舶、自動(dòng)化疏浚、數(shù)據(jù)挖掘、BIM技術(shù)、遠(yuǎn)程控制、北斗導(dǎo)航等最新智能科技創(chuàng)新項(xiàng)目與最新技術(shù)。
沈陽(yáng)計(jì)算公司于碧輝博士指出，工業(yè)大數(shù)據(jù)給了人們一個(gè)全新的角度去審視產(chǎn)業(yè)鏈中的各個(gè)階段與環(huán)節(jié)。雖然疏浚行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，但工業(yè)大數(shù)據(jù)技術(shù)正是可以打通產(chǎn)業(yè)鏈、突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展固有思路和技術(shù)路徑的有效手段。可以預(yù)見(jiàn)，工業(yè)大數(shù)據(jù)技術(shù)在疏浚行業(yè)中的應(yīng)用將是一個(gè)非常有趣的探索，潛力非常巨大。據(jù)了解，該公司正在與有關(guān)單位合作研發(fā)智能化疏浚橡膠軟管制造與測(cè)試項(xiàng)目，這將是工業(yè)大數(shù)據(jù)與智能技術(shù)在疏浚業(yè)配套產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域應(yīng)用中的一次有益嘗試。
據(jù)悉，運(yùn)用BIM虛擬制造技術(shù)與仿真技術(shù)結(jié)合，不僅可以達(dá)到精細(xì)化管理的目的，還可在數(shù)小時(shí)內(nèi)就能推演出船舶數(shù)年的施工過(guò)程，使未來(lái)疏浚船舶的建造論證更加充分、可靠，避免失誤和風(fēng)險(xiǎn)。目前，清華大學(xué)土木工程系張建平教授團(tuán)隊(duì)正和中交一航局第三工程有限公司合作，將該技術(shù)應(yīng)用于大連灣海底隧道項(xiàng)目。而具有豐富的云計(jì)算實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的阿里云計(jì)算有限公司，也表示愿助力疏浚行業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字轉(zhuǎn)型，為其提供可靠的計(jì)算服務(wù)與支持。
相關(guān)專家表示，疏浚行業(yè)正在由近岸向深遠(yuǎn)海拓展，目前歐美在海洋裝備技術(shù)發(fā)展方面走在前列，我國(guó)疏浚、海洋工程裝備業(yè)正在加快提升設(shè)計(jì)、制造和配套能力。在這方面，支持性配套產(chǎn)品的研制也很關(guān)鍵。結(jié)合疏浚行業(yè)產(chǎn)業(yè)布局，除挖泥船這樣的重要裝備需要深入推進(jìn)智能化設(shè)備研制外，疏浚工程以及海洋工程需要配置的相關(guān)配套產(chǎn)品，也需要深化結(jié)構(gòu)、制造工藝等方面的研究，以提升品質(zhì)和效率，降低制造過(guò)程中的消耗。
