2018年6月9日，上合組織峰會(huì)在青島國(guó)際會(huì)議中心盛大召開(kāi)。會(huì)場(chǎng)的西南海面，兩座藍(lán)色海上平臺(tái)緊緊吸引住了全球賓客的目光。這座自帶液壓升降系統(tǒng)、可抗12級(jí)臺(tái)風(fēng)的海上超級(jí)工程，就是煙臺(tái)中集來(lái)福士打造的“海上牧場(chǎng)”。
山東半島，占據(jù)了中國(guó)大陸海岸線的六分之一，耕海牧漁已有幾千年的歷史。在這里，一批海工人，正在嘗試搭建一座海上超級(jí)牧場(chǎng)，帶領(lǐng)山東漁業(yè)走向深藍(lán)。
楊艷，煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司研發(fā)設(shè)計(jì)中心主任工程師，從事海上鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)工作已經(jīng)16年。但設(shè)計(jì)一座海洋牧場(chǎng)平臺(tái)，對(duì)于楊艷和她的同事們卻是一項(xiàng)全新的挑戰(zhàn)。
海洋牧場(chǎng)平臺(tái)對(duì)于他們來(lái)說(shuō)是新興事物，國(guó)內(nèi)和國(guó)外都沒(méi)有成型的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，完全靠自己從零開(kāi)始設(shè)計(jì)。
因?yàn)槭菨O業(yè)裝備，這座海洋牧場(chǎng)平臺(tái)被設(shè)計(jì)成長(zhǎng)寬僅20米，高35米，僅有海上鉆井平臺(tái)的四分之一，尋找合適的配件供應(yīng)商成了楊艷團(tuán)隊(duì)遇到的第一個(gè)難題，因?yàn)榇藭r(shí)的國(guó)內(nèi)海洋牧場(chǎng)還處于完全空白。
楊艷團(tuán)隊(duì)幾經(jīng)周折，利用專(zhuān)業(yè)研發(fā)能力的優(yōu)勢(shì)，說(shuō)服了國(guó)內(nèi)廠家開(kāi)辟專(zhuān)屬生產(chǎn)線。研發(fā)生產(chǎn)的第一批訂單就是海上平臺(tái)最重要的液壓設(shè)備。
但第一次調(diào)試結(jié)果便給了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)沉重一擊。
因?yàn)樗膫€(gè)樁腿的液壓裝置距離動(dòng)力源有遠(yuǎn)有近，按照同一標(biāo)準(zhǔn)輸送動(dòng)力肯定會(huì)高低不均。
經(jīng)過(guò)一個(gè)月的反復(fù)試錯(cuò)實(shí)驗(yàn)，樁腿調(diào)試終于通關(guān)。依靠這項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的液壓系統(tǒng)，這座自升式海上牧場(chǎng)已基本具備海產(chǎn)養(yǎng)殖和水文觀測(cè)的功用。研發(fā)團(tuán)隊(duì)面臨的第二個(gè)難題是能源供給。
揚(yáng)名全球的“藍(lán)鯨”系列主要依靠燃油發(fā)電作為動(dòng)力，技術(shù)體系已經(jīng)非常成熟。但高額的成本非常不適合用于民用設(shè)施。
單純燒油成本負(fù)擔(dān)太大，補(bǔ)給困難，而且現(xiàn)在國(guó)家對(duì)大氣污染和海監(jiān)環(huán)境污染非常保護(hù)和重視。在考慮過(guò)潮汐能和潮流能等多種動(dòng)力之后，最終楊艷團(tuán)隊(duì)選擇了中國(guó)比較成熟的技術(shù)——太陽(yáng)能作為能源體系，太陽(yáng)能基本能夠滿足平臺(tái)正常運(yùn)行的電量消耗。
隨著技術(shù)難關(guān)的逐一攻破，2016年7月20日，中國(guó)第一座海洋牧場(chǎng)平臺(tái)——“六十里1號(hào)”交付使用。
今年三月，這些海洋牧場(chǎng)平臺(tái)，又經(jīng)過(guò)改造華麗變身成為全球第一個(gè)“海上廚房平臺(tái)”，成為上合峰會(huì)一道靚麗的藍(lán)色風(fēng)景。在這里，人們可以通過(guò)垂釣、捕撈、飼養(yǎng)等多種方式親身感受海洋經(jīng)濟(jì)的魅力。兩年時(shí)間，二十余座海洋牧場(chǎng)遍布山東半島海域。這一座座海上超級(jí)工程，提升了我們探索深藍(lán)的步伐，助力國(guó)家實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，也拉開(kāi)了人類(lèi)耕海新時(shí)代的大幕。
