12月3日，汾西重工董事長、黨委書記張衛(wèi)華一行與德國E-MS公司總裁Peter Andersen先生就直流組網(wǎng)許可證合同再次簽訂修正案，并就后續(xù)深度合作事宜達(dá)成意向。
2015年7月30日，汾西重工與德國E-MS公司在太原簽訂直流組網(wǎng)許可證合同，合同執(zhí)行三年半以來，在中船重工和中國船貿(mào)的大力支持下，在汾西重工領(lǐng)導(dǎo)的決策部署下，在賽思億博士團(tuán)隊(duì)的不懈努力下，取得了不凡的成績，所承接的搭載直流組網(wǎng)電推系統(tǒng)的“沈括”號(hào)首個(gè)科考船項(xiàng)目成功下水運(yùn)行，技術(shù)轉(zhuǎn)化與創(chuàng)新碩果累累，市場(chǎng)開發(fā)形勢(shì)喜人，開創(chuàng)了汾西重工直流組網(wǎng)全電力推進(jìn)從無到有、從有到優(yōu)的新局面，在行業(yè)內(nèi)迅速積累了知名度，為汾西重工實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型書寫了濃墨重彩的一筆。
鑒于許可證合同部分內(nèi)容的調(diào)整與變化，雙方經(jīng)過多輪磋商洽談，就合同中涉及退稅、保函、具體項(xiàng)目執(zhí)行等修正內(nèi)容達(dá)成一致，在京正式簽訂了許可證合同修正案。
雙方在長期友好合作達(dá)成默契的基礎(chǔ)上，認(rèn)真研究討論了后續(xù)共同承接歐洲新船及為滿足新標(biāo)環(huán)境要求的舊船改造項(xiàng)目的技術(shù)及商務(wù)可行性，并擬從承接一艘德國漢堡船務(wù)公司的集裝箱船改造項(xiàng)目開始，由E-PP技術(shù)升級(jí)為S-PP技術(shù)，占領(lǐng)全球技術(shù)制高點(diǎn)，在工程化應(yīng)用和“中國智造、德國品質(zhì)”的落地方面邁出實(shí)質(zhì)性的步伐，為汾西重工全電力推進(jìn)技術(shù)的升級(jí)換代和走出國門打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
