在上個(gè)月的達(dá)門工作船節(jié)上，除了所有的展示、演講和社交活動(dòng)以外，還舉辦了一個(gè)有趣的船長挑戰(zhàn)賽，對(duì)所有參加者開放，只需駕駛船行進(jìn)80米過河。
然而，事情并不那么簡單。規(guī)則是必須向后推進(jìn)，而50年前建造的傳統(tǒng)船體和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是為了向前推進(jìn)而造，這使得向后操縱非常不穩(wěn)定。
共有25個(gè)人決定試一試。挑戰(zhàn)賽組織者André de Bie說“訣竅是從一條直線開始，然后一直保持下去，一旦船偏離航向，就需要相當(dāng)多的操作才能使船回到正確的航向。”
如果舵手能夠保持在正確的方向航行，應(yīng)該能夠在50至90秒之間完成80米。最終用時(shí)最短的50.2秒，最長的是7分40秒，對(duì)那位不幸的船長來說可能感覺要更漫長！
每個(gè)參加比賽的人都得到了直觀體驗(yàn)，那就是過去拖航比現(xiàn)在困難得多。達(dá)門多年來為提高小型和強(qiáng)大的ASD和RSD拖輪的可控性做了大量開發(fā)工作，使它們向前和向后行駛都輕而易舉。
這個(gè)項(xiàng)目會(huì)在2019達(dá)門工作船節(jié)上以其他形式再次挑戰(zhàn)，有意參加的船長們現(xiàn)在開始練習(xí)還不算太晚！
