1月15日，由中船集團(tuán)旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，大船集團(tuán)為中航國(guó)際租賃、新誠(chéng)航運(yùn)建造的 85000噸散貨船建造合同簽約儀式在大連舉行。
85000噸散貨船是上船院最新開發(fā)的一型超巴拿馬淺吃水型散貨船。研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目前期積極追蹤航運(yùn)市場(chǎng)變化，緊跟糧食物流貿(mào)易新動(dòng)向。團(tuán)隊(duì)通過布置集約化、結(jié)構(gòu)輕量化和船機(jī)槳軸一體化，研發(fā)設(shè)計(jì)出了這型極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)異船型。該船采用了低波浪增阻的線型設(shè)計(jì)、減風(fēng)阻的上建布置，不僅在靜水條件下性能優(yōu)良，在風(fēng)浪情況下表現(xiàn)也非常出色，波浪增阻較母型船減少了21%以上。相對(duì)傳統(tǒng)卡爾薩姆型散貨船，該船型艙容和載重量更大，適港性更強(qiáng)，油耗更低，經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)，最終贏得了中航租賃與新誠(chéng)航運(yùn)的青睞。
據(jù)悉，該批船將在大船集團(tuán)下屬山海關(guān)船廠建造，首制船預(yù)計(jì)在2019年底開工，2020年底前交付。
