船用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)交流會(huì)在玉柴船動(dòng)成功召開

　　會(huì)上，玉柴船動(dòng)副總工程師鄭勁松做了船用LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)專題研究報(bào)告，詳細(xì)介紹了滿足國(guó)際海事組織TierⅢ排放要求的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)、玉柴船動(dòng)作為國(guó)內(nèi)首家和領(lǐng)先的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)制造商目前在雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)研制方面取得的成績(jī)和積累的經(jīng)驗(yàn)，以及未來(lái)雙燃料技術(shù)的研究規(guī)劃。與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和專家圍繞著當(dāng)前國(guó)際海事組織法規(guī)、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)減排技術(shù)、LNG燃料的應(yīng)用前景、目前各個(gè)企業(yè)在雙燃料技術(shù)方面遇到的問(wèn)題以及廣東省支持船舶工業(yè)發(fā)展政策進(jìn)行了廣泛而深入的討論。

　　陳建榕秘書長(zhǎng)對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)和專家的發(fā)言進(jìn)行了總結(jié)，充分肯定了會(huì)議取得的成效，表示當(dāng)前全球減排和低碳的趨勢(shì)已將航運(yùn)業(yè)推到風(fēng)口浪尖，各國(guó)航運(yùn)業(yè)紛紛探尋替代能源，LNG作為清潔低碳能源，可以在能源替代方面贏得先機(jī)，在滿足國(guó)際公約、國(guó)內(nèi)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求的形勢(shì)下迎來(lái)LNG燃料動(dòng)力應(yīng)用發(fā)展的新機(jī)遇。陳建榕秘書長(zhǎng)鼓勵(lì)玉柴船動(dòng)作為廣東省內(nèi)最重要的配套企業(yè)之一，在做好雙燃料低速發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)，積極開展多種產(chǎn)品研發(fā)，滿足數(shù)量可觀的沿海、沿江、內(nèi)河船舶動(dòng)力升級(jí)的市場(chǎng)需求。陳建榕呼吁廣東省船廠船東優(yōu)先支持省內(nèi)船舶配套企業(yè)，并表示會(huì)通過(guò)各個(gè)渠道為玉柴船動(dòng)做好品牌宣傳工作。陳建榕還對(duì)廣東省船舶工業(yè)融合發(fā)展政策做了重點(diǎn)介紹并鼓勵(lì)各參會(huì)企業(yè)積極把握政策機(jī)遇，順應(yīng)行業(yè)發(fā)展潮流，重點(diǎn)關(guān)注智能船舶和LNG全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)廣東省船舶工業(yè)的快速發(fā)展。

　　會(huì)議期間，參會(huì)人員參觀了玉柴船動(dòng)現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間，并實(shí)地觀摩了玉柴船動(dòng)為廣州文沖船廠制造的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，詳細(xì)了解了雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的差異和成本情況。參觀期間，玉柴船動(dòng)總經(jīng)理鄧輝就公司經(jīng)營(yíng)接單、生產(chǎn)制造、質(zhì)量管理和產(chǎn)品交付等方面介紹了公司目前的發(fā)展?fàn)顩r和取得的成果，對(duì)廣東船協(xié)及各兄弟會(huì)員單位多年來(lái)對(duì)玉柴船動(dòng)的支持和幫助表示感謝，同時(shí)表示玉柴船動(dòng)將一如既往地配合支持省船協(xié)的工作，持續(xù)為船舶行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

 

　　會(huì)后，參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)紛紛表示：本次會(huì)議召開的很及時(shí)，符合當(dāng)前行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)需要。特別是受IMO對(duì)船舶排放控制更加嚴(yán)格、全球經(jīng)濟(jì)不確定型因素增多、國(guó)際油價(jià)大幅波動(dòng)影響，行業(yè)迫切需要低排放的新技術(shù)、新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用，雙燃料技術(shù)大有可為。