為了振興韓國海事行業(yè)，韓國政府計(jì)劃通過國家主導(dǎo)的重組和補(bǔ)貼項(xiàng)目，訂造60艘LNG動力船，并打造一個全球物流樞紐。
3月7日，韓國海洋漁業(yè)部（MOF）披露了今年的政策計(jì)劃。按照計(jì)劃，海洋漁業(yè)部將通過去年新成立的船舶金融公司Korea Ocean Business Corp，下單訂造60艘LNG動力遠(yuǎn)洋船舶。
作為一家國有企業(yè)，Korea Ocean Business Corp成立的目的是為韓國航運(yùn)和造船業(yè)提供金融及產(chǎn)業(yè)政策支持，目標(biāo)是到2022年訂造總計(jì)200艘新船（包括至少140艘散貨船以及60艘集裝箱船）。去年，該公司已經(jīng)下單訂造了57艘船，包括集裝箱船和LNG船。
另外，為了防止韓國托運(yùn)人之間的激烈競爭、加強(qiáng)其全球競爭力，韓國政府將鼓勵國內(nèi)8家主要班輪公司的合并，變?yōu)榱乙?guī)模更大的企業(yè)。仁川、釜山等主要港口的運(yùn)營商將通過合并轉(zhuǎn)變?yōu)楦蟮膶?shí)體。
同時，海洋漁業(yè)部還將幫助托運(yùn)人開辟新航線、擴(kuò)大運(yùn)輸能力，從而收回在2016年韓進(jìn)海運(yùn)倒閉后韓國失去的航線。
