5月8日凌晨0:45，振華重工大南通基地的0號(hào)碼頭內(nèi)依然燈火通明。世界最大、最先進(jìn)的自升式碎石鋪設(shè)整平船“一航津平2”正在進(jìn)行核心功能拋石系統(tǒng)刮平試驗(yàn)的最后一項(xiàng)（速度5米/分鐘時(shí)的整平精度），結(jié)果為±40毫米達(dá)到預(yù)期要求，各子系統(tǒng)運(yùn)行良好，試驗(yàn)圓滿結(jié)束。
該船與同類型船舶最大的不同在于：其核心施工管理系統(tǒng)完全國(guó)產(chǎn)化，通過(guò)自主研發(fā)并驗(yàn)證成功。此次工前測(cè)控系統(tǒng)校準(zhǔn)和施工管理運(yùn)行系統(tǒng)測(cè)試是船舶運(yùn)至服役地點(diǎn)前的一次“期中考試”。由于調(diào)試時(shí)間緊迫，由海工集團(tuán)技術(shù)研發(fā)中心工程師組成的“青年突擊隊(duì)”連續(xù)幾天加班加點(diǎn)，確保試驗(yàn)按照預(yù)定時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成。
