Danfoss Editron公司日前正式交付了2臺105千瓦功率的電機，將幫助為"Edel"號船提供動力。
信息顯示，"Edel"號由挪威船廠Moen Marin建造，是水產(chǎn)養(yǎng)殖行業(yè)首艘混合動力船，也是挪威領先的可持續(xù)鮭魚生產(chǎn)商NRS Farming公司船隊的首艘柴電船。
"Edel"號長13.5米，寬7.5米，交付后將用于挪威峽灣的鮭魚場，助力實現(xiàn)可持續(xù)的漁業(yè)。由于該船的運營模式主要是短途航行，NRS Farming公司計劃主要以電池供電運營這艘船。運營較長的航行時則采用柴-電模式，電池組由柴油發(fā)電機充電。
Danfoss Editron公司的電機采用同步磁阻輔助永磁（SRPM）技術(shù)，屬于液體冷卻，設計能在惡劣的環(huán)境中工作，比如船舶領域。除了電機，"Edel"號還配備了10組鋰離子電池，總?cè)萘繛?44千瓦時，以及2臺電動絞盤，1臺139千瓦的發(fā)電機，1臺50馬力的推進器和1臺全旋轉(zhuǎn)甲板起重機。
Danfoss Editron區(qū)域銷售經(jīng)理Ole Duus介紹說，"與傳統(tǒng)技術(shù)（例如感應機械或標準永磁電機）相比，我們的電動SRPM電機尺寸更小、重量更輕、效率更高，這也是為什么越來越多的船舶客戶選擇與我們合作，為他們的船舶供電的關鍵因素?！?/p>
