9月26日，針對18.7萬噸散貨輪H1505船進行的應(yīng)急發(fā)電機動車與主（應(yīng)配）電板通電試驗于1號船塢順利完成，該船是外高橋為日本Santoku公司建造的第四艘18.7萬噸散貨船。H1505船以高速創(chuàng)造了散貨輪出塢節(jié)點新記錄，計劃于9月29日出塢。
為順利完成出塢前應(yīng)急發(fā)電機動車的節(jié)點目標(biāo)，總裝一部調(diào)試項目組在散貨輪建造經(jīng)驗基礎(chǔ)之上，重點強化應(yīng)急發(fā)電機船塢內(nèi)統(tǒng)籌安裝工作，奮力協(xié)同作業(yè)區(qū)開通監(jiān)測報警系統(tǒng)、配電板檢查及柴、滑油加注工作，順利實現(xiàn)出塢前兩天完成應(yīng)急發(fā)電機動車試驗，為后續(xù)碼頭系泊試驗提供保障。
