為突破國(guó)內(nèi)某型號(hào)雙燃料大型柴油機(jī)關(guān)鍵零部件的工藝驗(yàn)證，3月25日，南京中遠(yuǎn)海運(yùn)船舶設(shè)備配件有限公司借助互聯(lián)網(wǎng)，遠(yuǎn)程協(xié)同設(shè)備商，順利完成關(guān)鍵設(shè)備的軟件升級(jí)及跨國(guó)調(diào)試，這是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)在數(shù)字化運(yùn)維應(yīng)用的首次嘗試，為公司更大規(guī)格氣閥的順利認(rèn)證和生產(chǎn)奠定了重要基礎(chǔ)。
由于新冠疫情的爆發(fā)，德方工程師前來(lái)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試遙遙無(wú)期。一方面，合作伙伴的迫切需求使得設(shè)備升級(jí)刻不容緩；另一方面，遠(yuǎn)程升級(jí)屬于首次嘗試，風(fēng)險(xiǎn)性尚難準(zhǔn)確估計(jì)，德方工程師無(wú)法看到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況也為程序調(diào)試帶來(lái)諸多障礙。面對(duì)壓力，公司組織人員和德方工程師進(jìn)行溝通，針對(duì)通訊方式和程序上傳可能出現(xiàn)的問(wèn)題做好充足的準(zhǔn)備，并提前做好系統(tǒng)備份以防升級(jí)中斷導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法啟用。
在制定周詳?shù)纳?jí)調(diào)試策略后，公司準(zhǔn)備了多個(gè)軟件版本，并提前一天與德國(guó)方面試通訊以確認(rèn)可行性。正式調(diào)試開(kāi)始后，盡管初期遇到了語(yǔ)言不通、程序版本不兼容、設(shè)備通訊協(xié)議不匹配等問(wèn)題，通過(guò)不斷討論和嘗試后均得到迅速解決。隨著第八件產(chǎn)品全流程平穩(wěn)結(jié)束，數(shù)據(jù)反饋一切正常，本次歷經(jīng)十天的跨國(guó)遠(yuǎn)程設(shè)備升級(jí)，在中德雙方的共同努力下圓滿(mǎn)完成。
