瓦錫蘭近日獲得這筆重要的新訂單，關(guān)鍵因素在于瓦錫蘭設(shè)計和交付完全集成推進系統(tǒng)的能力，使其不僅具有出色的燃油經(jīng)濟性，還能提供全面的生命周期支持。瓦錫蘭提供的全套解決方案將安裝在中國黃海造船廠為毛里求斯航運有限公司（MSCL）新造的8200載重噸多功能貨船上。該訂單的下單時間是2020年4月。
可靠性也被認為是獲得該訂單的一大主要因素，因為該船將承擔(dān)毛里求斯共和國與留尼旺島、阿加萊加島和羅德里格斯島之間至關(guān)重要的貨客和客運任務(wù)。這些島嶼完全依賴毛里求斯航運提供客貨運服務(wù)，因此任何服務(wù)和供給中斷事件都可能造成嚴重后果。這艘新船將取代目前沿這條航線開行的一艘船。
瓦錫蘭海洋業(yè)務(wù)部區(qū)域銷售總監(jiān)Glenn Mattas表示：“客戶明確表示，重點必須放在最佳效率、集成度、售后支持和可靠性上，而這些方面正是瓦錫蘭擅長的領(lǐng)域。我們與毛里求斯航運緊密合作，確保瓦錫蘭解決方案能夠完美契合他們的要求?！?/p>
毛里求斯航運有限公司首席執(zhí)行官Rishi Ronoowah表示：“自2001年開始，我們便一直使用瓦錫蘭主機。我們這一重要的日常航運服務(wù)這些年來從來沒有發(fā)生過重大故障或中斷。我們對此感到非常滿意。根據(jù)我們的經(jīng)驗，這些發(fā)動機非常可靠，讓我們得以提高經(jīng)營績效?！?/p>
瓦錫蘭此次提供的集成方案中包括一臺瓦錫蘭32主機、一臺減速齒輪箱、、一套可調(diào)螺距螺旋槳、瓦錫蘭ProTouch推進遙控系統(tǒng)、一臺側(cè)推器和三臺瓦錫蘭20輔機。這些設(shè)備計劃在2021年春季交付至造船廠，預(yù)計該船將于2022年投入商業(yè)運營。
