近日，中國(guó)船舶旗下南京中船綠洲機(jī)器有限公司首次自主研制的420噸國(guó)產(chǎn)平衡吊排順利通過(guò)用戶(hù)驗(yàn)收并發(fā)貨。
該吊排是中船綠洲自主研發(fā)的新產(chǎn)品，配套在上海外高橋船廠豪華游輪大型分段的吊裝部位。該吊排總重約40噸，額定負(fù)載420噸。
在吊排的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)階段，中船綠洲設(shè)計(jì)人員與船廠進(jìn)行了充分交流與溝通，統(tǒng)籌考慮到吊排實(shí)際吊裝過(guò)程中七種典型工況，對(duì)吊排能夠滿(mǎn)足船體分段的吊運(yùn)及翻身等不同工況要求進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化和改進(jìn)。同時(shí)在設(shè)計(jì)中考慮到焊接加工精度和探傷要求，吊排主體采用了密封箱型結(jié)構(gòu)，充分滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求。
此外，該吊排首次使用了中船綠洲自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的滑輪總成，實(shí)現(xiàn)了吊排整體完全自研、自制的突破，不僅有效降低了產(chǎn)品成本，還進(jìn)一步整合了資源，為中船綠洲積累了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了自主研發(fā)、技術(shù)集成和生產(chǎn)制造的能力。
在吊排的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)階段，中船綠洲設(shè)計(jì)人員與船廠進(jìn)行了充分交流與溝通，統(tǒng)籌考慮到吊排實(shí)際吊裝過(guò)程中七種典型工況，對(duì)吊排能夠滿(mǎn)足船體分段的吊運(yùn)及翻身等不同工況要求進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化和改進(jìn)。同時(shí)在設(shè)計(jì)中考慮到焊接加工精度和探傷要求，吊排主體采用了密封箱型結(jié)構(gòu)，充分滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求。
此外，該吊排首次使用了中船綠洲自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的滑輪總成，實(shí)現(xiàn)了吊排整體完全自研、自制的突破，不僅有效降低了產(chǎn)品成本，還進(jìn)一步整合了資源，為中船綠洲積累了寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了自主研發(fā)、技術(shù)集成和生產(chǎn)制造的能力。
