近日，中國(guó)船舶武漢船機(jī)公司成功簽訂滬東中華造船(集團(tuán))有限公司三艘最新一代174000m3LNG船用配套設(shè)備合同。該批量訂單共有33臺(tái)錨絞機(jī)、6臺(tái)舵機(jī)，入ABS+CCS，LR+CCS雙船級(jí)社，這是公司今年承接的又一批量高端船舶配套設(shè)備。
近年來(lái)，散貨船等常規(guī)船型船舶市場(chǎng)低迷，LNG船等新興船型市場(chǎng)異?；钴S。LNG船是在零下163攝氏度低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶，像一艘“海上超級(jí)冷凍車”，屬高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)有建造能力的船廠屈指可數(shù)，其船用配套設(shè)備幾乎被國(guó)外廠商壟斷。
該船型是滬東船廠在自主設(shè)計(jì)的全球第四代XDF雙燃料推進(jìn)LNG船基礎(chǔ)上，升級(jí)優(yōu)化的最新一代LNG運(yùn)輸船，無(wú)論技術(shù)性能、環(huán)保指標(biāo)，還是可靠性要求，均達(dá)到世界一流水平。
近幾年，公司先后為14艘LNG船配套了錨絞機(jī)和舵機(jī)，產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)得到用戶肯定。此次為該批LNG船配套的107mm鏈徑起錨機(jī)、30噸起貨絞車、FE32-310-T050-450C型柱塞式舵機(jī)，均為武漢船機(jī)公司成熟產(chǎn)品。
船舶配套產(chǎn)品是公司核心支柱產(chǎn)業(yè)，面對(duì)船舶市場(chǎng)不斷變化形勢(shì)和激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，武漢船機(jī)緊跟項(xiàng)目進(jìn)展，積極與客戶溝通，快速響應(yīng)需求，最終獲得船廠、船東一致認(rèn)可，承接該項(xiàng)目合同。
武漢船機(jī)將繼續(xù)秉承“三品三心”企業(yè)核心價(jià)值觀，全力滿足客戶需求，為用戶提供全壽命周期的船舶配套解決方案，引領(lǐng)和推動(dòng)中國(guó)船舶配套持續(xù)發(fā)展，為把我國(guó)建設(shè)成為海洋強(qiáng)國(guó)做出新貢獻(xiàn)。
近年來(lái)，散貨船等常規(guī)船型船舶市場(chǎng)低迷，LNG船等新興船型市場(chǎng)異?；钴S。LNG船是在零下163攝氏度低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶，像一艘“海上超級(jí)冷凍車”，屬高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)有建造能力的船廠屈指可數(shù)，其船用配套設(shè)備幾乎被國(guó)外廠商壟斷。
該船型是滬東船廠在自主設(shè)計(jì)的全球第四代XDF雙燃料推進(jìn)LNG船基礎(chǔ)上，升級(jí)優(yōu)化的最新一代LNG運(yùn)輸船，無(wú)論技術(shù)性能、環(huán)保指標(biāo)，還是可靠性要求，均達(dá)到世界一流水平。
近幾年，公司先后為14艘LNG船配套了錨絞機(jī)和舵機(jī)，產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)得到用戶肯定。此次為該批LNG船配套的107mm鏈徑起錨機(jī)、30噸起貨絞車、FE32-310-T050-450C型柱塞式舵機(jī)，均為武漢船機(jī)公司成熟產(chǎn)品。
船舶配套產(chǎn)品是公司核心支柱產(chǎn)業(yè)，面對(duì)船舶市場(chǎng)不斷變化形勢(shì)和激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，武漢船機(jī)緊跟項(xiàng)目進(jìn)展，積極與客戶溝通，快速響應(yīng)需求，最終獲得船廠、船東一致認(rèn)可，承接該項(xiàng)目合同。
武漢船機(jī)將繼續(xù)秉承“三品三心”企業(yè)核心價(jià)值觀，全力滿足客戶需求，為用戶提供全壽命周期的船舶配套解決方案，引領(lǐng)和推動(dòng)中國(guó)船舶配套持續(xù)發(fā)展，為把我國(guó)建設(shè)成為海洋強(qiáng)國(guó)做出新貢獻(xiàn)。
