11月20日，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船動(dòng)力（集團(tuán)）所屬安柴公司安慶船用電器有限責(zé)任公司和投資公司安慶大發(fā)柴油機(jī)金屬結(jié)構(gòu)有限公司聯(lián)合承制的首套SCR向日本大發(fā)柴油機(jī)株式會(huì)社成功交付。
SCR系統(tǒng)是為滿足IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)而研制的柴油機(jī)尾氣NOx污染物的成套處理設(shè)備。該系統(tǒng)通過運(yùn)用化學(xué)反應(yīng)原理，在300~400℃的溫度下，以尿素水作為還原劑通過催化還原反應(yīng)與尾氣中NOx反應(yīng)，將NOx轉(zhuǎn)化為氮?dú)夂退魵?，從而滿足Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。
隨著國(guó)內(nèi)外對(duì)柴油機(jī)排放要求的越來越高，SCR的應(yīng)用前景廣泛。目前，船電公司一船套64VB型號(hào)SCR待年底交付，明年手持訂單已達(dá)到10余船套。
隨著國(guó)內(nèi)外對(duì)柴油機(jī)排放要求的越來越高，SCR的應(yīng)用前景廣泛。目前，船電公司一船套64VB型號(hào)SCR待年底交付，明年手持訂單已達(dá)到10余船套。
