各直屬海事局：
2021年2月19日，一艘載運(yùn)煤炭的中國香港籍船舶在直布羅陀水域發(fā)生爆炸。事故造成四名船員受傷，船舶和設(shè)備受損。
經(jīng)初步了解，該輪1號貨艙下艙通道與錨機(jī)控制間相連，航行期間未關(guān)閉貨艙下艙的艙門，造成貨艙內(nèi)的甲烷氣體進(jìn)入錨機(jī)控制間并聚集達(dá)到爆炸極限。該輪大副啟動錨機(jī)開關(guān)的一瞬間，充滿甲烷的錨機(jī)控制間發(fā)生閃爆，導(dǎo)致事故發(fā)生。
請各局將此事故情況通報本轄區(qū)航運(yùn)公司，并督促有關(guān)航運(yùn)公司做好以下工作。
一是要自查所屬船舶是否存在貨艙通道與電機(jī)設(shè)備間相通的情況。如有，應(yīng)嚴(yán)格完善相應(yīng)制度并落實貨艙通道、電機(jī)操作間、密閉空間的操作要求，排除電機(jī)間易燃易爆氣體后，再操作電機(jī)。
二是要切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各航運(yùn)公司要深刻汲取本次事故教訓(xùn)，以案為戒，嚴(yán)格落實《國際海運(yùn)固體散裝貨物運(yùn)輸規(guī)則》對裝運(yùn)易散發(fā)甲烷煤炭的附加措施要求。尤其是運(yùn)輸類似貨物的公司要加強(qiáng)對船員的培訓(xùn)，開展警示教育，對重點崗位、重點人員開展專題宣貫，避免發(fā)生類似事故。
2021年2月19日，一艘載運(yùn)煤炭的中國香港籍船舶在直布羅陀水域發(fā)生爆炸。事故造成四名船員受傷，船舶和設(shè)備受損。
經(jīng)初步了解，該輪1號貨艙下艙通道與錨機(jī)控制間相連，航行期間未關(guān)閉貨艙下艙的艙門，造成貨艙內(nèi)的甲烷氣體進(jìn)入錨機(jī)控制間并聚集達(dá)到爆炸極限。該輪大副啟動錨機(jī)開關(guān)的一瞬間，充滿甲烷的錨機(jī)控制間發(fā)生閃爆，導(dǎo)致事故發(fā)生。
請各局將此事故情況通報本轄區(qū)航運(yùn)公司，并督促有關(guān)航運(yùn)公司做好以下工作。
一是要自查所屬船舶是否存在貨艙通道與電機(jī)設(shè)備間相通的情況。如有，應(yīng)嚴(yán)格完善相應(yīng)制度并落實貨艙通道、電機(jī)操作間、密閉空間的操作要求，排除電機(jī)間易燃易爆氣體后，再操作電機(jī)。
二是要切實落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各航運(yùn)公司要深刻汲取本次事故教訓(xùn)，以案為戒，嚴(yán)格落實《國際海運(yùn)固體散裝貨物運(yùn)輸規(guī)則》對裝運(yùn)易散發(fā)甲烷煤炭的附加措施要求。尤其是運(yùn)輸類似貨物的公司要加強(qiáng)對船員的培訓(xùn)，開展警示教育，對重點崗位、重點人員開展專題宣貫，避免發(fā)生類似事故。
