近日，中國(guó)船級(jí)社（CCS）珠海分社為19艘特殊船艇簽發(fā)了入級(jí)及相關(guān)檢驗(yàn)證書，圓滿地完成了檢驗(yàn)任務(wù)。
2020年國(guó)慶前夕，珠海分社接到了一個(gè)特別的檢驗(yàn)任務(wù)——為某新型特殊船艇開展建造檢驗(yàn)，建造周期僅有短短的三個(gè)月。
鑒于船艇用途的特殊性，又考慮到船艇數(shù)量多、質(zhì)量要求高、交付工期緊等特點(diǎn)，珠海分社總經(jīng)理親自掛帥，成立了以“青年文明號(hào)”為主要成員的青年突擊隊(duì)，分批定點(diǎn)為該項(xiàng)目提供優(yōu)質(zhì)高效的檢驗(yàn)服務(wù)，全力配合此項(xiàng)目的建造進(jìn)度。
去年十一期間，分社領(lǐng)導(dǎo)率先士卒，放棄休假，全面啟動(dòng)該項(xiàng)目的開工前檢查，高強(qiáng)度的檢驗(yàn)工作由此拉開帷幕。驗(yàn)船師們每天早上天不亮就從家里出發(fā)到船廠，至晚上8～9點(diǎn)鐘才能結(jié)束全天的檢驗(yàn)工作，平均工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)14小時(shí)以上。每一塊板材、每一套管系的按時(shí)報(bào)檢、質(zhì)量把控，都和驗(yàn)船師的辛苦付出密不可分。
為了高標(biāo)準(zhǔn)交艇，驗(yàn)船師積極聯(lián)系總部、產(chǎn)品驗(yàn)船師、審圖中心等，用實(shí)際行動(dòng)解決每一項(xiàng)技術(shù)難題，不僅幫助了船廠順利進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)，還將問題反饋給產(chǎn)品廠商，促進(jìn)產(chǎn)品優(yōu)化。每艘艇都經(jīng)歷了至少50個(gè)小時(shí)以上的調(diào)試。反反復(fù)復(fù)試驗(yàn)過程中的每一分每一秒都見證了驗(yàn)船師的辛勤付出。
在解決主機(jī)進(jìn)氣管系開裂問題時(shí)，驗(yàn)船師對(duì)每條進(jìn)氣管系焊縫嚴(yán)格檢查，在全部重新焊接后隨船完成主機(jī)測(cè)試項(xiàng)目。在復(fù)核表面槳內(nèi)部某固定卡簧時(shí)，驗(yàn)船師與廠家對(duì)每艘船表面槳進(jìn)行嚴(yán)格安裝把控，全程見證固定卡簧的更換與安裝。
為了滿足使用方高負(fù)荷用艇需求、保證全天候船艇可用，試航時(shí)特意選擇在波濤洶涌的海況下進(jìn)行。由于船艇船型較小與高速航行原因，船艇顛簸導(dǎo)致驗(yàn)船師不停暈船嘔吐。在保證安全的前提下，驗(yàn)船師頂住生理和心理的雙重壓力，順利完成每艘艇的試航科目。
不僅如此，驗(yàn)船師們還發(fā)揚(yáng)無(wú)私奉獻(xiàn)的船檢精神，克服了日常生活中的各種困難，保證了項(xiàng)目的正常運(yùn)行。有的驗(yàn)船師家里的小孩兒才上幼兒園，正是需要父母陪同的時(shí)候，但由于項(xiàng)目工作需要，陪伴孩子的時(shí)間屈指可數(shù)。船體驗(yàn)船師去年九月份剛剛舉辦完婚禮，但為了不耽誤工期，他毅然放棄了婚假，毫無(wú)怨言投入到項(xiàng)目中來。剛進(jìn)CCS兩年的年輕驗(yàn)船師也主動(dòng)承擔(dān)起了系泊與航行試驗(yàn)的工作，利用該項(xiàng)目加強(qiáng)自身檢驗(yàn)?zāi)芰?，大大提升了檢驗(yàn)水平，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
“千里之堤毀于蟻穴”。珠海分社驗(yàn)船師充分認(rèn)識(shí)到，嚴(yán)格把關(guān)船艇建造質(zhì)量，保障船舶按期投入使用，不僅是驗(yàn)船師的工作職責(zé)，更是報(bào)效祖國(guó)的義務(wù)。他們用實(shí)際行動(dòng)秉持服務(wù)的理念、技術(shù)立社的方針，為CCS與客戶的緊密合作實(shí)踐中畫上了濃墨重彩的一筆！
2020年國(guó)慶前夕，珠海分社接到了一個(gè)特別的檢驗(yàn)任務(wù)——為某新型特殊船艇開展建造檢驗(yàn)，建造周期僅有短短的三個(gè)月。
去年十一期間，分社領(lǐng)導(dǎo)率先士卒，放棄休假，全面啟動(dòng)該項(xiàng)目的開工前檢查，高強(qiáng)度的檢驗(yàn)工作由此拉開帷幕。驗(yàn)船師們每天早上天不亮就從家里出發(fā)到船廠，至晚上8～9點(diǎn)鐘才能結(jié)束全天的檢驗(yàn)工作，平均工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)14小時(shí)以上。每一塊板材、每一套管系的按時(shí)報(bào)檢、質(zhì)量把控，都和驗(yàn)船師的辛苦付出密不可分。
為了高標(biāo)準(zhǔn)交艇，驗(yàn)船師積極聯(lián)系總部、產(chǎn)品驗(yàn)船師、審圖中心等，用實(shí)際行動(dòng)解決每一項(xiàng)技術(shù)難題，不僅幫助了船廠順利進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)，還將問題反饋給產(chǎn)品廠商，促進(jìn)產(chǎn)品優(yōu)化。每艘艇都經(jīng)歷了至少50個(gè)小時(shí)以上的調(diào)試。反反復(fù)復(fù)試驗(yàn)過程中的每一分每一秒都見證了驗(yàn)船師的辛勤付出。
在解決主機(jī)進(jìn)氣管系開裂問題時(shí)，驗(yàn)船師對(duì)每條進(jìn)氣管系焊縫嚴(yán)格檢查，在全部重新焊接后隨船完成主機(jī)測(cè)試項(xiàng)目。在復(fù)核表面槳內(nèi)部某固定卡簧時(shí)，驗(yàn)船師與廠家對(duì)每艘船表面槳進(jìn)行嚴(yán)格安裝把控，全程見證固定卡簧的更換與安裝。
為了滿足使用方高負(fù)荷用艇需求、保證全天候船艇可用，試航時(shí)特意選擇在波濤洶涌的海況下進(jìn)行。由于船艇船型較小與高速航行原因，船艇顛簸導(dǎo)致驗(yàn)船師不停暈船嘔吐。在保證安全的前提下，驗(yàn)船師頂住生理和心理的雙重壓力，順利完成每艘艇的試航科目。
不僅如此，驗(yàn)船師們還發(fā)揚(yáng)無(wú)私奉獻(xiàn)的船檢精神，克服了日常生活中的各種困難，保證了項(xiàng)目的正常運(yùn)行。有的驗(yàn)船師家里的小孩兒才上幼兒園，正是需要父母陪同的時(shí)候，但由于項(xiàng)目工作需要，陪伴孩子的時(shí)間屈指可數(shù)。船體驗(yàn)船師去年九月份剛剛舉辦完婚禮，但為了不耽誤工期，他毅然放棄了婚假，毫無(wú)怨言投入到項(xiàng)目中來。剛進(jìn)CCS兩年的年輕驗(yàn)船師也主動(dòng)承擔(dān)起了系泊與航行試驗(yàn)的工作，利用該項(xiàng)目加強(qiáng)自身檢驗(yàn)?zāi)芰?，大大提升了檢驗(yàn)水平，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
“千里之堤毀于蟻穴”。珠海分社驗(yàn)船師充分認(rèn)識(shí)到，嚴(yán)格把關(guān)船艇建造質(zhì)量，保障船舶按期投入使用，不僅是驗(yàn)船師的工作職責(zé)，更是報(bào)效祖國(guó)的義務(wù)。他們用實(shí)際行動(dòng)秉持服務(wù)的理念、技術(shù)立社的方針，為CCS與客戶的緊密合作實(shí)踐中畫上了濃墨重彩的一筆！
