近日，海洋石油162平臺采用減少發(fā)電主機運行臺數(shù)的做法，單日平均節(jié)省燃油費7000余元。
據(jù)悉，海洋石油162平臺由兩臺主發(fā)電機并列運行。隨著海上溫度漸漸變暖，日最低溫度均達到0℃以上。針對海上升溫情況，該平臺電氣班組與各個專業(yè)班組進行了精心交流和研討，深挖降耗、研制降本方案，對各自管轄設備進行逐一核算用電負荷，從一條伴熱帶，一個暖風機，一個泛光燈入手考慮核算，對平臺暖風機、電伴熱等系統(tǒng)進行逐一檢查后，采取逐步停運、降低生活樓中央空調(diào)溫度，減少中央空調(diào)運行時間，關(guān)閉不用的照明燈具，生活樓做到人走斷電等降耗措施，降低了主發(fā)電機運載負荷，降低柴油消耗。
通過減負荷，平臺由兩臺主發(fā)電機并列運行，減少到一臺主機運行，日發(fā)電量由原來的12000KWH左右，降低到日發(fā)電量為7200KWH左右，日柴油消耗減少1.2m3。參照當前油價，相當于單日平均節(jié)省燃油費7000余元。平臺月度就消耗柴油費用一項就可節(jié)約20余萬元。
與此同時，減少一臺運行主機，還節(jié)省了主發(fā)電機的日常維護費用及保養(yǎng)費用，降低了主發(fā)電機的磨損率及延長主發(fā)電機的使用壽命。
通過減負荷，平臺由兩臺主發(fā)電機并列運行，減少到一臺主機運行，日發(fā)電量由原來的12000KWH左右，降低到日發(fā)電量為7200KWH左右，日柴油消耗減少1.2m3。參照當前油價，相當于單日平均節(jié)省燃油費7000余元。平臺月度就消耗柴油費用一項就可節(jié)約20余萬元。
與此同時，減少一臺運行主機，還節(jié)省了主發(fā)電機的日常維護費用及保養(yǎng)費用，降低了主發(fā)電機的磨損率及延長主發(fā)電機的使用壽命。
