近日，DNV在上海為安易控新能源科技有限公司（下稱安易控）的船用電池系統(tǒng)頒發(fā)型式認可證書。由此，安易控也成為國內(nèi)首家獲得DNV頒發(fā)的船用鋰電池系統(tǒng)型式認可證書的企業(yè)。
從左至右：安易控總經(jīng)理盧凡，安易控董事金超，DNV大中國區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理李炳光和DNV大中國區(qū)船用設(shè)備認證經(jīng)理陳建新
安易控長期與世界頂級電芯研發(fā)團隊合作，在產(chǎn)品設(shè)計上，配有模塊級防熱失控設(shè)計，能夠及時檢測到熱失控發(fā)生、快速啟動消防裝置，更有效地防止熱失控蔓延到其他模塊而帶來更大的損失，安易控應(yīng)用該技術(shù)順利通過DNV型式試驗中最核心的系統(tǒng)防熱失控測試。
2020年，DNV在與船旗國、研究機構(gòu)、電池供應(yīng)商、火情探查和滅火系統(tǒng)供應(yīng)商等眾多合作伙伴經(jīng)過數(shù)年的研究后，發(fā)布了針對船用電池安全性的全新測試標準，新標準在評估船用電池的爆炸和火災風險，以及在電池起火時滅火系統(tǒng)的有效性等方面，提出更加嚴苛的要求。
在DNV的監(jiān)測下，安易控在進行多輪嚴苛的測試后，最終結(jié)果符合DNV規(guī)范要求，從而順利獲得DNV的型式認可證書。
安易控董事長Chris Kruger表示，“我們用過去10年所積累的豐富的船用動力電池經(jīng)驗，開發(fā)了船用電池系統(tǒng)，并有幸成為中國首家獲得DNV的型式認可的企業(yè)，我們已經(jīng)準備好將高質(zhì)量和合理定價的電池解決方案帶入船舶市場?！?br />
DNV大中國區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理李炳光說：“恭喜安易控在中國船用電池市場中率先獲得DNV認證。能源轉(zhuǎn)型正改變航運業(yè)的格局，航運燃料也變得更加多元化。船用電池系統(tǒng)作為一種新的低碳替代方案正在興起。DNV將在這一方面繼續(xù)助力眾多本土企業(yè)實現(xiàn)更大的提升。”
從左至右：安易控總經(jīng)理盧凡，安易控董事金超，DNV大中國區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理李炳光和DNV大中國區(qū)船用設(shè)備認證經(jīng)理陳建新
安易控長期與世界頂級電芯研發(fā)團隊合作，在產(chǎn)品設(shè)計上，配有模塊級防熱失控設(shè)計，能夠及時檢測到熱失控發(fā)生、快速啟動消防裝置，更有效地防止熱失控蔓延到其他模塊而帶來更大的損失，安易控應(yīng)用該技術(shù)順利通過DNV型式試驗中最核心的系統(tǒng)防熱失控測試。
2020年，DNV在與船旗國、研究機構(gòu)、電池供應(yīng)商、火情探查和滅火系統(tǒng)供應(yīng)商等眾多合作伙伴經(jīng)過數(shù)年的研究后，發(fā)布了針對船用電池安全性的全新測試標準，新標準在評估船用電池的爆炸和火災風險，以及在電池起火時滅火系統(tǒng)的有效性等方面，提出更加嚴苛的要求。
在DNV的監(jiān)測下，安易控在進行多輪嚴苛的測試后，最終結(jié)果符合DNV規(guī)范要求，從而順利獲得DNV的型式認可證書。
安易控董事長Chris Kruger表示，“我們用過去10年所積累的豐富的船用動力電池經(jīng)驗，開發(fā)了船用電池系統(tǒng)，并有幸成為中國首家獲得DNV的型式認可的企業(yè)，我們已經(jīng)準備好將高質(zhì)量和合理定價的電池解決方案帶入船舶市場?！?br />
DNV大中國區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理李炳光說：“恭喜安易控在中國船用電池市場中率先獲得DNV認證。能源轉(zhuǎn)型正改變航運業(yè)的格局，航運燃料也變得更加多元化。船用電池系統(tǒng)作為一種新的低碳替代方案正在興起。DNV將在這一方面繼續(xù)助力眾多本土企業(yè)實現(xiàn)更大的提升。”
