瑞士班輪運(yùn)營商地中海航運(yùn)公司 (MSC) 收購了一艘 17 歲的集裝箱船，價(jià)格是這艘船20年前的造價(jià)。
經(jīng)紀(jì)消息人士披露，地中海航運(yùn)斥資4250 萬至4400 萬美元從新加坡Eastern Pacific Shipping公司處收購4992 噸“Kowloon Bay”號（建于 2004 年）。
這個(gè)價(jià)格僅比 2002 年在現(xiàn)代重工訂造這艘船時(shí)的造價(jià)略低。
該價(jià)格反映了傳統(tǒng)巴拿馬型船價(jià)值上漲驚人，類似船舶的價(jià)值上漲幅度更大。
Compagnie Mari-time Belge (CMB) 以 4500 萬美元的價(jià)格將 4255-teu “Hawk Hunter”號（建于 2009 年）出售給一名德國買家，并與一家大型班輪公司簽訂租約。
這個(gè)價(jià)格約是今年早些時(shí)候4563-teu 姊妹船“Hobby Hunter”號（建于 2009 年）價(jià)格的一倍。
自去年 12 月以來，CMB 以更高的價(jià)格出售了五艘傳統(tǒng)巴拿馬型集裝箱船。
租賃市場繼續(xù)上漲。據(jù)報(bào)道，BAL Container Line為4,578-teu CO Osaka（建于 2008 年）簽署了兩個(gè)月租約，125,000 美元/天，價(jià)格驚人。
